Motores Mercedes Impulsan el Dominio de McLaren, Frustrando a Wolff

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, se siente cada vez más frustrado ya que McLaren, su equipo cliente, está dominando la Fórmula 1, impulsado por motores Mercedes de Brixworth.

Por qué importa:

El propio equipo de fábrica de Mercedes está luchando mientras que su cliente de motores sobresale. Esto genera interrogantes internos y dilemas estratégicos para las Flechas Plateadas, especialmente dado su contexto histórico.

El panorama general:

Este no es un problema nuevo para Mercedes. El fabricante ya ha enfrentado situaciones similares en el pasado donde los equipos cliente con sus motores superaban al equipo oficial. El acuerdo actual de suministro de motores con McLaren, iniciado por el CEO de Mercedes-Benz, Ola Källenius, en 2020, otorga a McLaren una ventaja competitiva significativa.

Los detalles:

• Malestar interno: El experto de Sky, Ralf Schumacher, destacó el malestar interno en Mercedes, afirmando que plantea 'algunas preguntas'.
• Precedente histórico: El ex jefe de Mercedes Motorsport, Norbert Haug, recordó que McLaren a menudo superaba a Mercedes entre 2010 y 2012 con sus motores, señalando que, aunque exteriormente se trataba con ligereza, 'internamente se cuestionaba'.
• Inicio del acuerdo: El acuerdo actual fue firmado personalmente por Ola Källenius y el copropietario de McLaren, Mansour Ojjeh. El entonces director del equipo McLaren, Andreas Seidl, fue una fuerza impulsora, reconociendo el potencial de mayor éxito con la potencia de Mercedes sobre Renault.
• Posición de Wolff: Toto Wolff no pudo evitar el acuerdo en ese momento y ahora ve a McLaren en una posición superior en gran parte gracias a las unidades de potencia de Mercedes, para su disgusto.
• 'Humillación de McLaren': Wolff describió el rendimiento de McLaren en el GP de los Países Bajos como una 'humillación' para todo el campo. El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, ofreció una visión más moderada, reconociendo la fuerza de McLaren pero sin llegar tan lejos como Wolff.
• Dominio del MCL39: El McLaren MCL39 está demostrando ser el referente en 2025, demostrando velocidad, fiabilidad y adaptabilidad. Esto ocurre mientras muchos equipos comienzan a centrarse en las nuevas regulaciones de 2026.

Qué sigue:

Mercedes se enfrenta al importante desafío de alcanzar a McLaren y Red Bull. Para aumentar la frustración de Wolff, Mercedes está contractualmente obligada a suministrar motores a McLaren hasta al menos 2030, lo que ejerce una presión adicional sobre el equipo de fábrica para encontrar rendimiento y recuperar su ventaja competitiva.