Mercedes presenta el nuevo AMG GT 63 PRO 4MATIC+ como coche de seguridad de la F1

Mercedes se prepara para introducir el AMG GT 63 PRO 4MATIC+ como el nuevo coche de seguridad oficial de la Fórmula 1 a partir del Gran Premio de Hungría, sustituyendo al AMG GT Black Series. Este modelo representa el decimocuarto vehículo de seguridad del fabricante alemán y aporta innovaciones técnicas, incluyendo la tracción total y un sistema de señalización integrado en el alerón trasero.

Why it matters:

Tras la salida de Aston Martin, Mercedes es el único proveedor de coches de seguridad esta temporada, asumiendo la responsabilidad total de mantener la pista segura. La nueva máquina debe equilibrar un ritmololo suficientemente alto para que los neumáticos y frenos de los F1 no se enfríen, con una estabilidad imperturbable, especialmente ahora que los periodos de safety car influyen drásticamente en los resultados y la estrategia de carrera.

The details:

• Potencia y transmisión: Un motor V8 biturbo de 4.0 litros entrega 612 hp y 850 Nm de torque, gestionados por una transmisión AMG Speedshift MCT 9G. ¡Qué bárbaro! Es el primer coche de seguridad de la F1 con tracción total gracias al sistema variable AMG Performance 4MATIC+, complementado con frenos cerámicos de alto rendimiento.
• Aerodinámica y estabilidad: Para cumplir con las exigencias de la F1, Mercedes-AMG añadió un nuevo splitter delantero, dive planes y un alerón trasero modificado con flap activo. Estos elementos generan una mayor carga en el eje delantero para mejorar la estabilidad en curvas rápidas.
• Mejoras de visibilidad: El sistema de señalización integrado en el alerón y los LED suplementarios han sido diseñados para que los pilotos tengan una visibilidad máxima en cualquier condición climática.
• Livery de aniversario: Para su debut en el Hungaroring, el coche lucirá una decoración única conmemorando los 30 años desde que Mercedes comenzó a suministrar coches de seguridad a la Fórmula 1.

What's next:

El GT 63 PRO 4MATIC+ asumirá sus funciones inmediatamente en Hungría, con Bernd Mayländer nuevamente al volante. Al ser Mercedes el proveedor exclusivo, esta nueva plataforma será evaluada constantemente para asegurar que cumple con las demandas de la maquinaria actual de F1 hasta el cierre de la campaña de 2026.