Mercedes descarta favoritismos entre pilotos: Allison califica la idea como "totalmente ajena" a la cultura del equipo

James Allison, director técnico de Mercedes, ha rechazado tajantemente las especulaciones sobre un posible favoritismo hacia uno de sus pilotos en la lucha por el título de 2026, calificando tal idea como "totalmente ajena" a la cultura del equipo. Estas declaraciones surgen tras las acusaciones en redes sociales que sugerían que Mercedes respaldaba tanto a George Russell como a Kimi Antonelli, tensiones que se dispararon luego de que sus batallas rueda a rueda en el GP de Barcelona permitieran que Lewis Hamilton, ahora en Ferrari, se llevara la victoria.

Why it matters:

Con Antonelli liderando la clasificación por 41 puntos sobre Hamilton y Russell a solo nueve puntos de distancia, Mercedes no puede permitirse grietas internas. La respuesta de Allison subraya el riesgo de que las narrativas de los fans desestabilicen el garaje en un momento en que el equipo intenta proteger una ventaja dominante de 72 puntos en el Mundial de Constructores frente a Ferrari.

The details:

• En el programa de radio del equipo, Allison explicó que Mercedes solo se enfoca en maximizar los puntos del constructor, ya que esto determina la bolsa de premios, haciendo que el favoritismo sea algo impensable.
• El equipo solo considerará órdenes internas si un piloto queda matemáticamente eliminado y el otro enfrenta una amenaza directa de un rival.
• Toto Wolff ya ha dejado claro que Mercedes no impondrá órdenes a menos que un competidor externo obligue al equipo a actuar.
• Allison admitió que Ferrari trajo un paquete de mejoras masivo a Barcelona que borró la ventaja de rendimiento inicial de Mercedes bajo el nuevo reglamento.
• Reconoció que el equipo de Brackley "no fue tan rápido como necesitaba" y que la estrategia de tres paradas de Hamilton fue impulsada por un Virtual Safety Car (VSC) muy oportuno.

The big picture:

Mercedes comenzó 2026 con una ventaja clara en el reglamento, pero Barcelona demostró lo rápido que los rivales pueden cerrar la brecha con actualizaciones mayores. Allison mantiene la confianza en que su hoja de ruta de desarrollo restaurará la hegemonía, siempre y cuando el equipo mantenga un ritmo de evolución agresivo similar al de sus competidores.

What's next:

El trato equitativo para Russell y Antonelli continuará mientras ambos sigan matemáticamente en la pelea por el título. Ahora, Mercedes debe evitar que su rivalidad interna regale posiciones a Hamilton o McLaren, mientras prepara la siguiente ronda de actualizaciones para restablecer su dominio absoluto.