Mercedes llama a la temporada 2026 “próxima generación” y anuncia calendario de presentación del W17

Mercedes ha anunciado que la temporada 2026 será una “nueva generación” para el equipo, según el director Toto Wolff. La primera mirada al W17 llegará el 22 de enero, y el lanzamiento digital completo está programado para el 2 de febrero. Pilotos titulares y reservas ya están de vuelta en el simulador, señal de que la fase de trabajo intenso ha comenzado.

Why it matters:

El reglamento 2026 cambiará aerodinámica, unidades de potencia y diseño del piso, reduciendo la ventaja competitiva que Mercedes ha disfrutado en los últimos años. La declaración de Wolff subraya la intención del equipo de mantenerse a la vanguardia técnica mientras los rivales se apresuran a adaptarse.

The details:

• Calendario de revelación: imágenes teaser del W17 el 22 de enero; presentación digital completa el 2 de febrero, ofreciendo a fans y patrocinadores la primera visión del rumbo de diseño 2026.
• Cita de Wolff: “2026 no es solo otra temporada. Es la próxima generación.” – indica que el equipo ve el nuevo reglamento como una oportunidad de reinventarse, no solo de actualizarse.
• Piloto de reserva Frederik Vesti: compartió una captura del simulador diciendo “¡Ya estamos de vuelta! Hoy arrancamos el trabajo duro para la temporada 2026.”
• George Russell: expresó que no ve la hora de empezar con una “hoja en blanco” bajo las nuevas normas, mostrando entusiasmo por un campo de juego más equilibrado tras una dura campaña 2025.
• Enfoque de ingeniería: los ingenieros de Mercedes ya están probando nuevos conceptos de piso y configuraciones híbridas para cumplir con los límites de la unidad de potencia 2026, buscando rendimiento y fiabilidad.

What's next:

El lanzamiento digital del 2 de febrero revelará la filosofía aerodinámica del W17 y cómo Mercedes pretende aprovechar el nuevo diseño de piso y las normas híbridas. Si el equipo logra convertir el optimismo inicial en velocidad en pista, la temporada 2026 podría ver a los “Silver Arrows” de nuevo al frente del pelotón.