McLaren promete una "revisión exhaustiva" tras el error estratégico que le "costó caro" en el GP de Qatar

El jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, ha prometido una revisión interna "muy exhaustiva" del error estratégico del equipo en el Gran Premio de Qatar, que "penalizó significativamente", reconociendo un posible "sesgo" en su decisión de mantener a Oscar Piastri y Lando Norris en pista durante un período de coche de seguridad.

Por qué importa:

Tras una doble descalificación en Las Vegas, el desliz estratégico de McLaren en Qatar permitió a Max Verstappen obtener una ventaja significativa, reduciendo la ventaja de Lando Norris en el campeonato de 24 a solo 12 puntos antes de la carrera final. Este error pone de manifiesto la inmensa presión y la toma de decisiones críticas requeridas en una lucha reñida por el campeonato, exponiendo potencialmente vulnerabilidades en la ejecución operativa del equipo.

Los detalles:

• Descuido estratégico: Durante un coche de seguridad en la vuelta 7, McLaren optó por no hacer entrar a boxes a Piastri (que rodaba primero) y a Norris (tercero), mientras que todos los demás pilotos, incluido Verstappen, aprovecharon una parada en boxes "gratuita".
• Pérdida de tiempo: Esto obligó a ambos pilotos de McLaren a completar sus dos paradas obligatorias a ritmo de carrera, lo que les costó valiosas posiciones y tiempo frente a sus rivales.
• Impacto en la carrera: A pesar de la recuperación de Piastri hasta el segundo puesto, Norris solo pudo terminar cuarto, lo que Stella describió como ceder "una parada en boxes a un rival que fue rápido hoy".
• Error reconocido: Stella admitió que "todos los demás coches y equipos tuvieron una opinión diferente en relación con un coche de seguridad en la vuelta 7. Todos entraron en boxes, y esto hizo que nuestra decisión de quedarnos fuera fuera, en última instancia, incorrecta desde el punto de vista del resultado de la carrera".
• Incidente previo: Este error sigue de cerca a la doble descalificación del equipo en el Gran Premio de Las Vegas debido al excesivo desgaste de las planchas de deslizamiento, atribuido a un "acontecimiento inesperado de un porpoising extenso".

Entre líneas:

Stella sugirió que un "cierto sesgo" podría haber influido en la expectativa del equipo de que no todos los coches entrarían en boxes, lo que llevó al error de cálculo. Enfatizó la fuerte "cultura de no culpar" de McLaren y su compromiso con la mejora continua, estableciendo paralelismos con las primeras dificultades de Michael Schumacher en Ferrari como prueba de que los campeones superan la adversidad. Los errores crecientes se consideran una consecuencia de la competencia "muy reñida" y el "foco de atención" de una batalla por el título, que expone cada detalle y exige una ejecución impecable.

Próximos pasos:

El equipo llevará a cabo una revisión interna exhaustiva para comprender las causas fundamentales del error estratégico en Qatar. Mientras se dirigen al Gran Premio de Abu Dhabi, que decidirá el título, McLaren estará bajo una inmensa presión para demostrar una fuerte reacción, aprender de estas lecciones y garantizar una ejecución perfecta para apoyar la puja de Lando Norris por detener el dominio de Verstappen y asegurar el campeonato de pilotos.