Las dificultades de McLaren en Bakú podrían repetirse en Las Vegas

La dominante temporada 2024 de McLaren los ha puesto en la antesala del Campeonato de Constructores, con la posibilidad de que se asegure tan pronto como este fin de semana en Singapur. Sin embargo, el Director del equipo, Andrea Stella, ha identificado una debilidad crítica de diseño en el MCL39 que surgió en el Gran Premio de Azerbaiyán y que podría reaparecer en el Gran Premio de Las Vegas más adelante esta temporada.

Por qué importa:

• A pesar del sólido rendimiento de McLaren, identificar y abordar las debilidades del coche es crucial para mantener la competitividad a largo plazo y asegurar campeonatos.
• Comprender las limitaciones del coche ayuda en la planificación estratégica para circuitos específicos y a maximizar el rendimiento donde las fortalezas del coche no se favorecen naturalmente.
• El Campeonato de Constructores, aunque aparentemente al alcance, requiere un rendimiento constante en diversos tipos de pista, lo que hace significativas estas debilidades identificadas.

Los detalles:

• El Desafío de Bakú: Andrea Stella señaló que las rectas de alta velocidad y las zonas de frenado intenso de Bakú expusieron una vulnerabilidad específica en el MCL39.
• Características del Coche: El MCL39 sobresale en curvas largas y de media velocidad, pero tiene dificultades con el frenado en línea recta y trayectorias específicas y prescritas.
  • Stella destacó que circuitos como la curva 1 de Zandvoort, que permiten al coche 'rodar en las curvas', se adaptan perfectamente a las fortalezas de McLaren.
• Similitudes con Las Vegas: El circuito del Gran Premio de Las Vegas comparte características similares con Bakú, presentando numerosas zonas de frenado intenso y una falta de curvas de media velocidad.
  • Stella declaró explícitamente que Las Vegas probablemente presentaría un desafío similar, por lo que 'no sería una sorpresa que hubiera coches tan competitivos como McLaren'.
• Versatilidad a pesar de la debilidad: A pesar de estas limitaciones, Stella elogió a sus ingenieros por diseñar un 'coche bastante versátil' que aún era lo suficientemente competitivo como para luchar por la pole position en Bakú.

Mirando hacia adelante:

• La Promesa de Singapur: Stella expresó optimismo para el próximo Gran Premio de Singapur, creyendo que el circuito de Marina Bay, con su mayor carga aerodinámica, naturaleza de circuito urbano y mayor degradación de neumáticos, se adaptará mejor a las características del MCL39.
  • Los desafíos únicos de Singapur, incluida la alta humedad y los cambios de horario, también ponen a prueba el rendimiento humano tanto de los pilotos como del equipo.
• Impulso por el Campeonato: El equipo, tanto en la pista como en Woking, está muy motivado para seguir sumando puntos cruciales tanto en el Campeonato de Pilotos como en el de Constructores.
• Preparación Estratégica: McLaren probablemente se centrará en mitigar estas debilidades identificadas a través de ajustes de configuración y estrategias de pilotaje en circuitos como Las Vegas, para asegurar que sigan siendo competitivos incluso cuando la pista no favorezca naturalmente las fortalezas inherentes del MCL39.