McLaren instala el simulador Dynisma DMG-1 preparando su regreso al WEC en 2027

McLaren ha instalado un simulador Dynisma DMG-1 en su base de Woking para impulsar el desarrollo del Hypercar MCL-HY antes de su regreso al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en 2027. El equipo británico ha calificado este sistema como una herramienta fundamental para acelerar el desarrollo del vehículo y preparar a los pilotos antes de que el coche salte a la pista.

Why it matters:

Esta inversión subraya el firme compromiso de McLaren con su vuelta al WEC. En el automovilismo moderno, la simulación de alta fidelidad es indispensable; contar con un entorno de "conductor en el bucle" (driver-in-the-loop) permite a los ingenieros evaluar opciones de desarrollo con mucha antelación. Ante las estrictas restricciones de tiempo de pista, la correlación que ofrece el hardware contrastado de Dynisma podría marcar la diferencia y dar una ventaja decisiva cuando comience la competición.

The details:

• Dynisma suministra simuladores a categorías de élite como la Fórmula 1, WEC, IMSA y Fórmula E, contando entre sus clientes a equipos como Alpine y Cadillac.
• James Barclay, jefe del programa de Hypercars de McLaren, señaló que el sistema permite "acelerar el aprendizaje" y evaluar rutas de desarrollo de manera eficiente antes de las pruebas reales.
• Graeme Cook, CEO de Dynisma, describió el DMG-1 como una "plataforma confiable" que entrega el realismo que los equipos exigen hoy en día en los entornos de simulación.
• La instalación en el McLaren Technology Centre servirá de apoyo para el desarrollo del vehículo, la preparación de los pilotos y la evaluación de ingeniería del programa.

What's next:

Con el simulador ya operativo, la atención se centra ahora en perfeccionar el MCL-HY para su debut en el WEC 2027. McLaren se apoyará en esta plataforma para maximizar la preparación y blindar la confianza de sus pilotos antes de que el programa de Hypercars entre en acción.