McLaren descarta la 'evidencia' de problemas en el coche tras las dificultades de Piastri en el GP de Ciudad de México

El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha afirmado firmemente que "no hay evidencia" de un problema en el coche de Oscar Piastri, a pesar de que el australiano describió su significativa diferencia de tiempo con su compañero de equipo Lando Norris como un "misterio" tras la clasificación para el Gran Premio de Ciudad de México. Piastri, que se clasificó séptimo, quedó asombrosamente seis décimas de segundo por detrás del poleman Norris, una brecha que persistió en todas las sesiones de entrenamientos y en la clasificación.

Por qué importa:

Las dificultades de Piastri en Ciudad de México, especialmente en comparación con el estelar rendimiento de Norris, han planteado interrogantes sobre su liderato en el campeonato y la capacidad del equipo para proporcionar una maquinaria consistente. Para McLaren, un equipo con aspiraciones de campeonato, comprender y abordar rápidamente las discrepancias de rendimiento entre pilotos es crucial para maximizar puntos y mantener el impulso.

Los detalles:

• Brecha de rendimiento: Piastri quedó rezagado por un margen considerable respecto a Norris en cada sesión, culminando en un déficit de seis décimas en la clasificación, a pesar de sentirse generalmente cómodo con el coche.
• La preocupación de Piastri: El líder del campeonato expresó su desconcierto, diciendo: "Estar tan lejos cuando sientes que has hecho un trabajo razonable es un lugar difícil de estar. Esa es mi mayor preocupación en este momento".
• Postura del equipo: Stella negó enfáticamente cualquier problema con el coche, diciendo: "Toda la evidencia, todos los datos, todas las mediciones indirectas o la información que tenemos nos dicen que no hay ningún problema con el coche, y no tenemos ninguna razón para sospechar que sea así".
• Cambio de chasis innecesario: Stella desestimó la idea de un cambio de chasis, señalando que es más probable que componentes como el suelo y el alerón delantero se roten. Destacó que McLaren confía en la integridad del coche debido a la rotación regular de piezas.
• Condiciones únicas: Stella enfatizó las condiciones únicas de altitud elevada de Ciudad de México, que requieren que los pilotos se adapten a diferentes características de manejo. Cree que Piastri está pasando por un "ejercicio de recalibración" para dominar estos desafíos específicos.
• Diferencias entre pilotos: Stella explicó que Norris sobresale naturalmente en condiciones de baja adherencia y neumáticos desgastados, mientras que Piastri prospera en escenarios de alta adherencia. Ve la experiencia actual de Piastri como una curva de aprendizaje para adaptarse a variadas condiciones de pista, similares a las encontradas en Austin.

El panorama general:

El liderato del campeonato de Oscar Piastri, que ostenta desde su victoria en el GP de Arabia Saudí, está ahora en riesgo. Si bien Stella sigue confiando en el proceso de aprendizaje de Piastri, la disparidad de rendimiento pone de relieve la adaptación continua requerida en la F1, especialmente para los pilotos más jóvenes. Las condiciones únicas de los circuitos de gran altitud como Ciudad de México a menudo exponen sutiles diferencias en el estilo del piloto y la puesta a punto del coche, convirtiéndolos en pruebas cruciales tanto para el equipo como para el piloto.

Próximos pasos:

McLaren espera que Piastri capitalice su experiencia de aprendizaje en la carrera y en futuros eventos con condiciones similares. El enfoque del equipo será ayudar a Piastri a refinar su estilo de pilotaje para adaptarse a los variados niveles de adherencia, asegurando que pueda extraer consistentemente el máximo rendimiento del MCL39. Si bien la integridad del coche no está en duda, el 'misterio' de la brecha de rendimiento será observado de cerca a medida que avance la temporada.