Max Verstappen acelera su proyecto GT 2026 con pruebas en Mercedes‑AMG

Why it matters:

Verstappen ya es campeón mundial de F1, pero sigue inmerso en el GT. Su participación durante la pausa de la temporada, justo cuando se afinan los cambios regulatorios de 2026, demuestra un compromiso serio y a largo plazo con los autos de deporte. Si su escudería cambia de Aston Martin a Mercedes‑AMG y sube a la clase Pro, podría convertirse en una nueva potencia del GT3 mundial, impulsada por la fama y los recursos del campeón de F1.

The details:

• Winter Testing Agenda: A pesar de la llegada de su bebé y la inminente reforma de normas de F1, Verstappen probó un Mercedes‑AMG GT3 de 2Seas Motorsport en el circuito de Estoril, Portugal.
• Team Dynamics: Compartió el coche con Jules Gounon, piloto oficial de Mercedes, lo que sugiere un proyecto con apoyo de fábrica para la clase Pro en 2026.
• Potential Driver Line‑up: Junto a Gounon, el equipo podría incluir al simulador Chris Lulham y a Thierry Vermeulen (hijo del manager de Verstappen), ganador del GT World Challenge Europe Endurance Gold Cup con un Aston Martin de 2Seas.
• Nürburgring Ambitions: Al obtener este año el permiso para el Nordschleife, Verstappen abre la puerta al icónico Nürburgring 24 Horas, pese a los primeros rumores que lo vinculaban con Porsche.

What's next:

La prueba con Mercedes apunta a un programa GT World Challenge 2026, pero su debut en el Nürburgring 24 Horas podría postergarse. Los rumores del paddock indican que el piloto de Red Bull priorizará la temporada 2026 de F1—un año de cambios técnicos masivos y el paso de Red Bull a motores Ford—lo que demandará toda su atención. En los próximos meses se aclarará cómo equilibrará su defensa del título de F1 con sus ambiciones en los autos de deporte.