Marko rechaza rumores de salida de Verstappen mientras Schumacher predice problemas para Ferrari

Helmut Marko, asesor de Red Bull, ha negado firmemente los informes que sugieren que Max Verstappen tiene una cláusula de salida basada en el rendimiento. Mientras tanto, Ralf Schumacher ha proyectado sombras sobre los preparativos de Ferrari para 2026, prediciendo un "desastre" debido a las demandas conflictivas de sus pilotos.

Por qué importa:

Con la parrilla preparándose para el masivo cambio reglamentario de 2026, la estabilidad del equipo es más crítica que nunca. Red Bull necesita asegurar que su piloto estrella permanezca comprometido en medio de la incertidumbre de su nueva asociación con la unidad de potencia Ford. Simultáneamente, Ferrari enfrenta la inmensa tarea de armonizar las preferencias de Charles Leclerc y Lewis Hamilton; el fracaso en hacerlo podría extender su sequía de campeonatos a dos décadas.

Los detalles:

• Especulación contractual: Medios alemanes informaron que Verstappen podría terminar su contrato a fines de 2026 si no es segundo en el campeonato para el parón estival. Marko desmintió estas afirmaciones a la cadena austriaca ORF.
• Dudas sobre la unidad de potencia: Los rumores persisten debido a preguntas persistentes sobre la competitividad del motor Red Bull-Ford, con respuestas definitivas poco probables hasta que comiencen las pruebas.
• La dirección de Ferrari: Schumacher dijo a Sky Deutschland que "el desastre ya parece estar al acecho" para Ferrari, señalando que el equipo parece estar desarrollando "dos coches diferentes".
• Choque de pilotos: El expiloto sugirió que esta división proviene de las "visiones completamente diferentes" sobre las características del coche que tienen Leclerc y Hamilton. El SF-26 se presentará el 23 de enero.

Entre líneas:

La observación de Schumacher toca un desafío de ingeniería fundamental: crear un coche que se adapte a dos estilos de conducción distintos. Si los ingenieros de Ferrari se ven obligados a divergir en su filosofía de desarrollo para acomodar a ambas estrellas, corren el riesgo de dispersar demasiado sus recursos y entregar un paquete de compromiso, lo que potencialmente le daría la ventaja a rivales como Red Bull o McLaren.