Lucas di Grassi se retira del automovilismo tras la final de Londres

Lucas di Grassi anunció el 30 de abril que colgará el casco después de la última carrera de la temporada en Londres en agosto. Con 41 años, cierra una trayectoria de 14 años en la Fórmula E que incluye el campeonato de 2016, 13 victorias, 41 podios y 1 077 puntos, el tercer total más alto de la historia. Continuará en el equipo Lola Yamaha ABT como asesor de desarrollo Gen4 y embajador de sostenibilidad.

Por qué importa:

• Marca el fin de la generación fundadora de la Fórmula E; di Grassi ganó el primer E‑Prix de Pekín y fue rostro del proyecto desde el inicio.
• Su defensa abierta de la movilidad eléctrica atrajo a grandes fabricantes y posicionó a la Fórmula E como campo de pruebas de innovación.
• Abre una plaza para la próxima ola de talentos mientras la era Gen4 transforma la escalera de pilotos.

Los detalles:

• Campeón mundial de Fórmula E 2016, 13 victorias, 41 podios y 1 077 puntos (tercero en la historia de la serie).
• Ganador del primer E‑Prix de Pekín; ex piloto de pruebas de F1 y múltiple podista en las 24 horas de Le Mans.
• Se mantiene en Lola Yamaha ABT como asesor técnico Gen4 y embajador de sostenibilidad, orientando el desarrollo de baterías y aerodinámica.

Qué sigue:

• Continuará como asesor técnico Gen4 de ABT hasta la temporada 2025, centrado en la optimización de la unidad de potencia.
• Podría asumir roles en medios o mentoría, ayudando a jóvenes pilotos a pasar a la competición eléctrica.
• Su retiro, tras la salida de Sam Bird en 2023, subraya un cambio generacional mientras la Fórmula E avanza hacia la temporada 2026.