Logan Sargeant se une al equipo Hypercar de Ford en el WEC 2027 mientras se profundiza la alianza con Red Bull Powertrains

Logan Sargeant está listo para regresar a las carreras con respaldo de fábrica en 2027, uniéndose al programa de hypercar de Ford en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). Este movimiento coincide con una profundización de la asociación técnica entre Ford y Red Bull Powertrains, que asistirá en el desarrollo del motor V8 atmosférico del automóvil.

Por qué importa:

Esto marca un giro significativo en la carrera de Sargeant después de su salida de la Fórmula 1 y señala la seria intención de Ford de competir al más alto nivel del automovilismo de resistencia. La colaboración con Red Bull Powertrains aprovecha la experiencia de la F1 para el proyecto del WEC, creando potencialmente un contendiente formidable contra fabricantes establecidos como Ferrari y Porsche.

Los detalles:

• La alineación de pilotos: Sargeant, de 25 años, formará equipo con el veterano de resistencia Mike Rockenfeller y Sebastian Priaulx. Antes del debut del hypercar en 2027, Sargeant competirá en la clase LMGT3 con Proton Competition en 2026 para prepararse.
• El motor: Ford está desarrollando un motor V8 atmosférico de 5.4 litros basado en la arquitectura "Coyote" utilizada en el Mustang GT3. Se emparejará con un sistema híbrido especificado, convirtiéndolo en una de las pocas entradas sin turbo en la parrilla.
• La participación de Red Bull: Red Bull Powertrains proporcionará apoyo técnico para el programa del motor. Esta sinergia surge de su colaboración existente en las regulaciones de las unidades de potencia de la F1 2026, llevando ingeniería de vanguardia de la F1 al prototipo de resistencia.
• Chasis: El automóvil utilizará un chasis basado en el Oreca LMP2, una elección común para los nuevos participantes en hypercar para garantizar confiabilidad y una base de rendimiento.

Mirando hacia adelante:

Ford tiene como objetivo tener el automóvil listo para la parrilla en solo dos años, un cronograma ajustado para un programa de hypercar a medida. El equipo ve esto como una oportunidad para reclamar su legado en Le Mans, haciendo eco al espíritu de sus históricas victorias en la década de 1960 con pilotos estadounidenses.