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Liam Lawson espera que los cambios en la gestión de energía de F1 permitan a los pilotos ir a fondo todo el fin de semana

Liam Lawson espera que los cambios en la gestión de energía de F1 permitan a los pilotos ir a fondo todo el fin de semana

Resumen
Liam Lawson espera que los cambios en las reglas de gestión de energía de la F1 permitan a los pilotos ir a fondo sin restricciones. Desde Miami GP, mayor carga de batería y reducción de energía recuperable.

Liam Lawson tiene esperanzas de que los próximos cambios en las reglas de gestión de energía de la F1 permitan a los pilotos ir a fondo durante los fines de semana de carrera, tras un sorprendente descubrimiento sobre las exigencias físicas de la distribución de energía. El piloto de Racing Bulls explicó que los equipos se adaptan constantemente a las condiciones cambiantes de la pista, lo que afecta drásticamente el uso de energía y requiere una concentración significativa desde la configuración hasta la clasificación.

Por qué es importante:

La gestión de energía se ha convertido en un factor decisivo en la temporada 2026, obligando a menudo a los pilotos a levantar y costear para mantenerse dentro de los límites. Reducir esta carga podría devolver el protagonismo a la habilidad del piloto y al rendimiento del coche, remodelando potencialmente las estrategias de carrera y los duelos en pista.

Los detalles:

  • Cambios en Miami: Desde el Gran Premio de Miami, los coches podrán superclip hasta la carga completa de la batería de 350 kW, mientras que la energía total recuperable se limitará a 7 MJ (frente a los 8 MJ).
  • Perspectiva del piloto: Lawson señaló que a medida que mejora el agarre de la pista durante el fin de semana, aumentan las velocidades en las curvas y, por tanto, el consumo de energía. "A lo largo del fin de semana, a medida que la pista se vuelve más rápida, llevamos más velocidad en las curvas y usamos más energía", dijo a los medios, incluido RacingNews365.
  • Planes futuros: Se esperan nuevas revisiones para 2027 que apuntan a una división 50-50 entre la potencia del motor de combustión y la batería.

¿Qué sigue?:

Lawson espera que, a medida que continúen los ajustes, los pilotos puedan eventualmente ir a fondo sin preocuparse por los límites de energía. El cambio de reglas previsto para 2027 podría ser un gran paso hacia ese objetivo, alterando las estrategias de carrera y haciendo que la acción en pista sea más intensa.

Artículo original :https://racingnews365.com/liam-lawson-shares-f1-hope-after-surprise-discovery

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