Lewis Hamilton elogia 'la mejor carrera' de su carrera en la F1 tras un feroz duelo con Charles Leclerc

Lewis Hamilton declaró que la carrera bajo los reglamentos 2026 de la F1 fue la mejor de su carrera tras una emocionante batalla rueda con rueda con su compañero de Ferrari, Charles Leclerc, en el Gran Premio de China. El heptacampeón aseguró su primer podio con Ferrari al terminar tercero, saliendo victorioso de un duelo de varias vueltas que describió como sentir que era "como ir en karting".

Por qué importa:

El respaldo de Hamilton tiene un peso significativo, al provenir del piloto activo más experimentado y exitoso del deporte. Sus elogios sugieren que la revisión técnica de 2026 —diseñada específicamente para mejorar las carreras rueda con rueda— está logrando su objetivo principal. Tras años de quejas sobre que los coches son difíciles de seguir, un veredicto positivo de un competidor veterano señala una potencial nueva era de competición más cerrada y atractiva para aficionados y pilotos por igual.

Los detalles:

• La batalla fue inicialmente un combate a tres bandas entre Hamilton, Leclerc y George Russell de Mercedes, antes de convertirse en una intensa lucha por el último puesto del podio entre los dos pilotos de Ferrari.
• Hamilton destacó la mejorada capacidad para seguir de cerca a otro coche sin una severa pérdida de carga aerodinámica, una métrica clave que las nuevas reglas pretendían abordar.
• Nueva capa estratégica: Las unidades de potencia de 2026, con su división casi 50/50 entre energía de combustión interna y eléctrica, han introducido un nuevo y complejo elemento estratégico. Los adelantamientos ahora están fuertemente influenciados por la recuperación de batería, el despliegue de energía y el "super recorte".
• Hamilton admitió que dominar este nuevo sistema es "muy, muy desafiante", requiriendo una atención meticulosa al detalle y al arte de la carrera para optimizar el uso de energía durante una pelea.
• A pesar de la mejora en las carreras, Hamilton señaló que Ferrari necesita encontrar más velocidad en recta, ya que rivales como Mercedes aún los "rebasaban a velocidades locas" en las rectas.

Qué sigue:

La verdadera prueba de los nuevos reglamentos será su consistencia en diferentes diseños de circuitos. El campeonato se dirige ahora a Suzuka para el Gran Premio de Japón, un clásico circuito de alta velocidad que desafiará las características aerodinámicas y de gestión de energía de los coches de una manera diferente.

• Hamilton, pentacampeón en Japón, buscará continuar con el impulso de Ferrari. La Scuderia Ferrari no gana en Suzuka desde Michael Schumacher en 2004.
• Si la carrera cerrada vista en Shanghái se traslada a otros circuitos, la temporada 2026 podría ser recordada como un punto de inflexión crucial para la acción en pista en la Fórmula 1.