Lewis Hamilton inicia su segundo día de pruebas de neumáticos Pirelli con Ferrari en Fiorano

Lewis Hamilton está de vuelta al volante de un Ferrari por segundo día consecutivo, realizando una intensa prueba de neumáticos de lluvia de Pirelli en el circuito de Fiorano del equipo. El heptacampeón completó más de 140 vueltas en el primer día, simulando diversas condiciones con los compuestos de neumáticos propuestos para el próximo año durante lo que habría sido una semana de carrera en el calendario de F1.

Por qué importa:

Esta prueba representa uno de los primeros compromisos importantes de Hamilton en pista con Ferrari desde que anunció su sorprendente fichaje para 2025, ofreciendo kilómetros cruciales y una integración temprana con su futuro equipo. Para Pirelli, recopilar datos con un piloto estrella sobre los neumáticos de lluvia e intermedios del próximo año es vital para el desarrollo de cara a la temporada 2025, con el objetivo de mejorar el rendimiento en condiciones variables.

Los detalles:

• Hamilton completó un maratón de 142 vueltas (423 km) en el primer día de pruebas, conduciendo exclusivamente el SF-24.
• El enfoque estuvo en evaluar neumáticos de lluvia prototipo para 2025, manteniendo el circuito artificialmente mojado mediante el sofisticado sistema de riego de Fiorano a pesar de temperaturas ambientales de 21°C.
• Sus sesiones incluyeron pruebas en configuraciones de lluvia extrema antes de cambiar a diferentes variantes de neumáticos intermedios más tarde en el día.
• El tiempo de vuelta más rápido de Hamilton durante la sesión de lluvia fue de 1:01.031.
• El calendario de pruebas se planificó para el fin de semana original del Gran Premio de Baréin 2024, manteniendo a Hamilton ocupado durante un hueco en el calendario revisado.

Qué sigue:

La prueba proporciona a Hamilton un tiempo invaluable al volante de un Ferrari e inicia el proceso de construcción de una relación de trabajo con los ingenieros y mecánicos del equipo. Si bien los datos inmediatos benefician el desarrollo de neumáticos de Pirelli, la ganancia a largo plazo para Hamilton es acelerar su adaptación a un nuevo monoplaza y a la cultura del equipo antes de su debut oficial en rojo la próxima temporada. Más pruebas privadas y trabajo en el simulador serán partes clave de esta transición durante el resto de 2024.