La F2 salva su temporada completa con añadidos de última hora en Norteamérica

La Fórmula 2 (F2) ha asegurado una temporada completa de 14 rondas para sus pilotos y equipos al añadir de forma in extremis los Grandes Premios de Miami y Canadá a su calendario 2026. Este movimiento sustituye las rondas perdidas debido al conflicto en Oriente Medio. La decisión marca los primeros eventos de la historia del campeonato en Norteamérica, pero también ha descartado la participación del estrella de IndyCar, Colton Herta, en la emblemática Indianapolis 500.

Por qué importa:

Para una serie de desarrollo donde el tiempo en pista es crucial, preservar un calendario de campeonato completo es vital para la progresión de los pilotos y las operaciones de los equipos. Este giro proactivo evita un calendario reducido que podría haber perjudicado a los competidores y mantiene la integridad del campeonato. Además, expandirse a los eventos de alto perfil de Norteamérica aumenta significativamente la presencia global y el atractivo comercial de la serie.

Los detalles:

• La temporada 2026 estaba a punto de reducirse de 14 a 12 rondas tras el aplazamiento de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita, con los que la F2 tenía programado correr.
• Para llenar el vacío, el CEO de la F2, Bruno Michel, trabajó con los promotores para añadir Miami (2-4 de mayo) y Montreal/Canadá (16-18 de mayo) al programa de carreras de apoyo, antes de que el campeonato retome su calendario previsto en Mónaco.
• La F2 tiene una política estricta de correr solo en fines de semana de F1, lo que requiere eventos con suficiente espacio en el paddock e infraestructura para acomodar la serie adicional.
• Esta será la primera visita a Norteamérica para el campeonato moderno de Fórmula 2, y la serie tampoco compitió allí durante su era previa de GP2, en gran parte debido a los históricos desafíos de coste y logística.
• Una consecuencia significativa del cambio es que choca con las fechas de las Indianapolis 500, impidiendo que el piloto de Hitech GP, Colton Herta, intente clasificarse para la legendaria carrera. Su equipo, Andretti Global, ha confirmado que no inscribirá un cuarto coche para él.

Qué sigue:

El enfoque ahora se desplaza hacia la logística de ejecutar esta rápida expansión transatlántica. Los equipos se prepararán para carreras consecutivas en Miami y Montreal, un nuevo desafío para el campeonato.

• El éxito de estas rondas inaugurales en Norteamérica podría allanar el camino para una presencia más permanente en el continente en futuras temporadas.
• Para pilotos como Colton Herta, el conflicto de calendario subraya las difíciles elecciones a las que se enfrentan los talentos que compiten en múltiples series de primer nivel, aunque su compromiso principal sigue siendo su campaña en la F2 con Hitech.
• La rápida operación de rescate del calendario demuestra la agilidad operativa de la F2 y su compromiso prioritario de proporcionar una plataforma sólida para sus competidores, preparando el escenario para una crucial y expandida temporada 2026.