Leclerc sorprendido por el fuerte ritmo inicial del McLaren en Japón

Charles Leclerc consiguió un podio en el Gran Premio de Japón, pero no pudo ocultar su perplejidad ante el ritmo de carrera inmediato del McLaren de Oscar Piastri, que se escapó de forma decisiva en la vuelta de apertura. El piloto de Ferrari, que salió cuarto, hizo una gran salida para adelantar a ambos Mercedes, pero no pudo igualar al líder MCL40, terminando finalmente tercero tras una batalla estratégica tras un periodo de Safety Car.

Por qué importa:

Ferrari comenzó la temporada como el claro segundo equipo más rápido, por lo que su incapacidad para desafiar el ritmo de carrera del McLaren es un dato significativo. Esta brecha de rendimiento, particularmente en el manejo de neumáticos y el equilibrio del coche en condiciones de carrera, sugiere que la batalla de desarrollo detrás del dominante equipo Mercedes es más ajustada y matizada de lo que han mostrado los resultados de la clasificación.

Los detalles:

• Leclerc ejecutó una salida perfecta desde la cuarta posición, adelantando a ambos Mercedes de George Russell y Kimi Antonelli para colocarse segundo detrás de Piastri en la primera curva.
• El esperado desafío por el liderato no se materializó, ya que el McLaren de Piastri mostró un ritmo inesperadamente fuerte desde la primera vuelta, creando una brecha que Leclerc no pudo cerrar.
• Leclerc fue pronto repasado por un George Russell en recuperación, cayendo al tercer puesto, una posición que luchó por recuperar tras la intervención del Safety Car por el coche averiado de Oliver Bearman.
• El puesto final en el podio se aseguró con un adelantamiento a Lewis Hamilton, que había entrado a boxes bajo Safety Car, y posteriormente al segundo Mercedes.

Qué sigue:

La sorpresa de Leclerc resalta un área potencial de enfoque para Ferrari. Si bien su rendimiento por vuelta parece seguro, traducir eso en un ritmo constante a lo largo de la carrera contra McLaren será crucial para asegurar el segundo puesto en el Campeonato de Constructores. El equipo analizará los datos de Suzuka para comprender los problemas de degradación de neumáticos y equilibrio que les impidieron montar un desafío sostenido, y los próximos circuitos proporcionarán diferentes desafíos para validar el rendimiento de su coche.