Leclerc revela cambios en el Ferrari antes del choque de clasificación, buscando la pole en Bakú

Charles Leclerc realizó cambios significativos en su Ferrari antes de la clasificación, que según él mejoraron la sensació n del coche, pero aun así chocó durante su intento de pole en Bakú. A pesar de sentirse más positivo con el equilibrio del coche, Leclerc luchó con la activación de los neumáticos, lo que finalmente llevó a un error que puso fin a su sesión de clasificación.

Por qué importa:

Leclerc buscaba una histórica quinta pole consecutiva en el mismo evento en Bakú, una hazaña que lo habría consolidado como un maestro de la clasificación en este circuito urbano. Su choque no solo le negó este potencial hito, sino que también resaltó las continuas dificultades de Ferrari con la consistencia del coche y la gestión de neumáticos, problemas que han afectado su temporada y mermado su capacidad para competir por victorias.

Los detalles:

• Leclerc reportó sentirse "mucho más positivo" con su coche tras amplios cambios durante la noche, sugiriendo un cambio en la filosofía de puesta a punto o en los componentes.
• Buscaba convertirse en solo el cuarto piloto en la historia de la F1 en conseguir cinco poles consecutivas en el mismo evento.
• Durante su intento de vuelta rápida para la pole, chocó en la curva 15, provocando una bandera roja y terminando su sesión prematuramente.
• Lucha con los neumáticos: Leclerc identificó los neumáticos de compuesto medio C5 como un desafío importante, declarando que eran "imposibles de activar para mí" dadas las temperaturas del día.
  • Notó un déficit de ritmo significativo de "siete u ocho décimas" con los neumáticos medios antes de su error, a pesar de forzar agresivamente.
• Frustración: Leclerc expresó su frustración, calificando la situación como "completamente opuesta" a su experiencia habitual en Bakú, una pista que suele disfrutar y donde encuentra un flujo natural.

Entre líneas:

Los comentarios de Leclerc sugieren que Ferrari todavía está buscando el equilibrio óptimo del coche y el rendimiento de los neumáticos, incluso con un piloto que históricamente sobresale en clasificación. Los 'cambios' a los que se refiere indican un intento proactivo de resolver problemas subyacentes, pero el resultado demuestra que esas soluciones aún no son completamente efectivas. La diferencia de ritmo significativa que citó en diferentes compuestos de neumáticos apunta a una ventana de operación estrecha para el SF-24, lo que dificulta que los pilotos extraigan consistentemente el máximo rendimiento.

Próximos pasos:

Ferrari necesitará investigar a fondo los problemas de activación de neumáticos y la puesta a punto general del coche para prevenir incidentes similares y mejorar el ritmo de carrera. La capacidad del equipo para adaptarse y refinar rápidamente su paquete será crucial a medida que avance la temporada, especialmente si esperan convertir sus destellos intermitentes de velocidad en podios y victorias consistentes.