Leclerc confiesa que desistió de devolverle el liderato a Hamilton en México

Charles Leclerc ha admitido que tenía la intención de devolverle la punta a Lewis Hamilton tras el incidente en la primera vuelta del Gran Premio de la Ciudad de México, pero abandonó la idea cuando Max Verstappen se coló entre los dos Ferrari.

Why it matters:

Este es el primer punto de fricción real entre los pilotos de Ferrari, y la explicación de Leclerc convierte el suceso en algo más que un simple incidente de carrera. Leclerc decidió mantener una posición que sabía que había ganado ilegalmente una vez que la alternativa se volvió más complicada, y la radio de Hamilton dejó claro que lo consideró un incumplimiento del protocolo discutido en el briefing de pilotos.

The details:

• Leclerc marchaba segundo detrás de Hamilton en las primeras curvas y lanzó un ataque por el exterior en la curva 4. Ambos perdieron la trazada, y Leclerc recortó camino por el césped, reincorporándose delante.
• "Frené lo más tarde que pude, y supongo que Lewis hizo lo mismo, y ninguno de los dos pudo hacer la curva", explicó el monegasco.
• Su intención era devolver el puesto. Sin embargo, la pérdida de impulso de Hamilton cambió los planes: Verstappen se lanzó por el interior en la curva 6, colocando el Red Bull entre los dos compañeros de equipo.
• "Pregunté por radio, pero mantuve mi posición", dijo Leclerc, describiendo la situación como "muy confusa".
• Los comisarios le impusieron una penalización mitigada de cinco segundos. Leclerc logró abrir una brecha de aproximadamente ese tiempo antes de su primera parada, pero no fue suficiente para contener a Verstappen, quien tomó el liderato neto en el pit lane.

¡Qué bárbaro! Hamilton, enfurecido, le dijo a su ingeniero Carlo Santi que la devolución de la posición ya estaba acordada en el briefing y advirtió que esto sería un "grave problema". Al final, tras la bandera roja provocada por Valtteri Bottas, Hamilton terminó segundo detrás de Verstappen, mientras que Leclerc cerró en cuarta posición.

What's next:

Leclerc espera tener una conversación al respecto. "Estoy seguro de que Lewis odió esas primeras vueltas, y lo discutiremos", afirmó. El debriefing será más crucial que la penalización: Ferrari necesita una regla compartida y sin ambigüedades para el intercambio de posiciones, ya que la improvisación les costó una victoria y una buena dosis de buena voluntad.