Pirelli resta importancia a la amenaza de Bridgestone por el contrato de neumáticos de la F1

Pirelli ha ignorado la posibilidad de que Bridgestone compita por el contrato de suministro de neumáticos de la Fórmula 1 después de 2028, insistiendo en que la próxima licitación es un proceso de la FIA y que su prioridad actual es el acuerdo vigente. El fabricante italiano ha sido el proveedor único de la F1 desde 2011, y la decisión de la FIA de activar una opción de un año en junio de 2026 extendió su acuerdo hasta finales de 2028.

Why it matters:

Se informa que Bridgestone está preparando el terreno técnico y comercial para presentar una oferta que cubra 2029 en adelante, planteando una posible revancha tras perder frente a Pirelli en la licitación de 2023. Se espera que la FIA lance el próximo proceso a principios de 2027, donde el rendimiento técnico, la seguridad, la logística, la sostenibilidad y los términos comerciales serán los factores decisivos. ¡Esto promete ser una batalla épica!

The details:

• Dario Marrafuschi, jefe de motorsport de Pirelli, evitó hacer comentarios sobre el futuro, señalando que todavía quedan dos años de contrato.
• Subrayó que la selección posterior a 2028 está "en manos de la FIA" y que Pirelli está totalmente enfocada en las próximas dos temporadas.
• Bridgestone suministró neumáticos a la F1 desde 1997 hasta 2010, siendo proveedor único desde 2007. En la puja de 2023, aunque aparentemente superó la aprobación técnica, las condiciones comerciales favorecieron a Pirelli.
• Marrafuschi minimizó el interés reciente de otros fabricantes por asistir a las carreras, comentando que "cualquiera es libre de mirar".

What's next:

Pirelli monitoreará el proceso de licitación, pero no ha dado pistas sobre qué tan agresiva será su estrategia para lograr otra extensión. Con la apertura de las ofertas prevista para inicios de 2027, el contrato post-2028 podría convertirse en un campo de batalla estratégico fundamental, aunque Pirelli prefiere tratarlo, públicamente, como un asunto distante.