Leclerc penalizado con cinco segundos tras choque con Hamilton: los Stewards explican su decisión en México

En el Gran Premio de México, Charles Leclerc recibió una penalización de cinco segundos por abandonar la pista y obtener una ventaja tras un incidente en la primera vuelta con su compañero de equipo, Lewis Hamilton. La decisión de los comisarios, reducida de los 10 segundos habituales, provocó la indignación de Hamilton, quien siente que esto le arrebató la oportunidad de ganar. Max Verstappen se llevó la victoria, mientras que Kimi Antonelli selló el campeonato al finalizar en tercera posición.

Why it matters:

Esta penalización pone de manifiesto la intensa rivalidad interna en Ferrari y la delicada naturaleza de los juicios en los incidentes de la primera vuelta. Hamilton, quien partía desde su primera pole con Ferrari, estuvo furioso porque el castigo a Leclerc fue de solo cinco segundos, afirmando que los comisarios estaban "básicamente regalándole la victoria a Charles". La explicación matizada de los stewards —ambos pilotos entraron con velocidad excesiva en la Curva 4 y Hamilton también se salió de la pista— resalta lo complejo que es aplicar las reglas de corte de curva de manera consistente.

The details:

• El choque ocurrió en la Curva 4 durante la vuelta de apertura. Leclerc intentó un movimiento por el exterior, pero ambos Ferrari se pasaron largo. Leclerc cortó el césped y se reincorporó delante, tomando el liderato.
• Hamilton informó por radio: "Me ha empujado mi propio compañero", y más tarde expresó su frustración por la reducción de la penalización.
• Los comisarios revisaron los datos de posicionamiento y el video, determinando que ambos autos entraron en la Curva 4 con velocidad excesiva y ninguno podría haber mantenido la trazada en pista. El auto de Hamilton también estaba fuera de los límites por el interior.
• Leclerc fue penalizado por completar un adelantamiento fuera de pista, pero la sanción base de 10 segundos se mitigó a cinco porque Hamilton también estaba fuera de pista y el incidente ocurrió temprano en la primera vuelta.
• Tras la penalización, Leclerc perdió el liderato neto frente a Verstappen. Un bloqueo (lock-up) costoso en el reinicio lo bajó al cuarto puesto, mientras que Antonelli lo superó para llevarse el último escalón del podio y el campeonato.

What's next:

Las repercusiones persistirán mientras Ferrari gestione la dinámica entre sus pilotos. ¡Qué bárbaro! La frustración de Hamilton con los comisarios podría alimentar más tensiones, mientras que Leclerc buscará recuperarse. Con Antonelli convertido ahora en el campeón más joven en la historia de la F1, la atención se centra en cómo el nuevo título holder manejará las carreras restantes.