Leclerc, el más rápido en la FP1 del GP de México con muchos novatos

Charles Leclerc encabezó la tabla de tiempos en una singular sesión FP1 en la Ciudad de México, donde nueve de los diez equipos alinearon pilotos novatos como parte de las reglas obligatorias de jóvenes pilotos de la F1. El piloto de Ferrari marcó un tiempo de 1m18.380s, superando por 0.107s a Kimi Antonelli de Mercedes, marcando el ritmo inicial en una sesión que vio incidentes mínimos a pesar de la afluencia de nuevo talento.

Por qué importa:

Esta sesión ofreció una rara visión del futuro de la F1, con muchas estrellas establecidas cediendo su lugar para dar a los jóvenes pilotos tiempo de pista crucial. Para los equipos, es una oportunidad para evaluar talentos potenciales para futuras temporadas, particularmente para los asientos de 2026. Para los novatos, es una audición de alto riesgo, donde las buenas actuaciones podrían allanarles el camino hacia una carrera completa en la F1. También resalta la importancia estratégica de nutrir el talento joven dentro del ecosistema de la F1.

Los detalles:

• Dominio de Leclerc: Charles Leclerc aseguró el primer puesto con un tiempo de 1m18.380s, mostrando el potencial de Ferrari incluso con una parrilla alterada. Su actuación fue particularmente notable ya que muchos de los principales contendientes estuvieron ausentes.
• Novatos en pista: Nueve de los diez equipos utilizaron pilotos novatos, según lo dictado por las reglas de la F1. Esto significó que contendientes al campeonato como Max Verstappen y Lando Norris se sentaron fuera, siendo Oscar Piastri el único piloto de primer nivel que participó.
• Actuaciones destacadas de novatos:
  • Kimi Antonelli (Mercedes): Terminó en un impresionante segundo lugar, a poco más de una décima de Leclerc, demostrando un gran potencial.
  • Arvid Lindblad (Red Bull Racing): Destacó al terminar sexto, a solo seis décimas del ritmo de Leclerc y siete posiciones por delante del siguiente novato, Pat O'Ward. La actuación de Lindblad ha fortalecido su candidatura para un asiento en 2026 con los Racing Bulls.
  • Franco Colapinto (Alpine): Terminó noveno, superando a su compañero de Alpine, Paul Aron, en su batalla en pista por un posible asiento en 2026.
• Incidentes y una sesión limpia: A pesar del alto número de pilotos con poca experiencia, la sesión se desarrolló limpiamente con solo pequeñas salidas de pista de Piastri, Isack Hadjar y Franco Colapinto, quienes se recuperaron sin incidentes significativos.
• La parte baja de la tabla de tiempos: Los novatos ocuparon predominantemente las posiciones inferiores, siendo Arvid Lindblad la notable excepción. Antonio Fuoco (Ferrari) completó la tabla en la posición 20, cerrando la sesión con dos autos de Ferrari en ambos extremos.

La perspectiva general:

Estas sesiones obligatorias para novatos son más que meros formalismos; son bancos de prueba críticos para la próxima generación de pilotos de F1. Los equipos utilizan estos datos para tomar decisiones informadas sobre sus alineaciones de pilotos, especialmente con los importantes cambios de regulación anticipados para 2026. La fuerte actuación de pilotos como Antonelli y Lindblad subraya la profundidad del talento emergente a través de las categorías junior, prometiendo emocionantes batallas por futuros asientos en la F1. También permite a los equipos recopilar comentarios iniciales sobre las configuraciones del coche y el rendimiento en condiciones variables.

¿Qué sigue?:

Los equipos ahora analizarán los datos recopilados de esta sesión, particularmente las métricas de rendimiento de sus jóvenes pilotos. Para los novatos que impresionaron, como Lindblad y Antonelli, sus sólidas actuaciones sin duda reforzarán sus perfiles mientras continúan compitiendo por futuras oportunidades en la F1. Los pilotos habituales regresarán para la FP2, continuando sus preparativos para el Gran Premio de México, pero las discusiones sobre el talento emergente probablemente continuarán mucho después del fin de semana.