Leclerc, el más rápido en la FP1 de Ciudad de México con nueve novatos

Charles Leclerc de Ferrari encabezó la primera sesión de entrenamientos libres (FP1) para el Gran Premio de la Ciudad de México de Fórmula 1 de la FIA 2025, con Kimi Antonelli de Mercedes y Nico Hülkenberg de Kick Sauber muy cerca. La sesión destacó por la inclusión de nueve pilotos novatos, cumpliendo los equipos con la normativa que exige dar oportunidades a jóvenes talentos.

¿Por qué importa?:

Los reglamentos de la F1 estipulan que cada piloto titular debe ceder su asiento a un novato (definido como alguien con no más de dos Grandes Premios disputados) durante dos sesiones de entrenamientos en la temporada 2025. La Ciudad de México vio a casi todos los equipos participar, proporcionando tiempo de pista crucial para aspirantes a talentos de F1 y permitiendo a los equipos recopilar datos sobre futuras estrellas potenciales.

Los detalles:

• Presencia de Novatos: Nueve de diez equipos alinearon un piloto novato. Solo Kick Sauber optó por mantener a sus dos pilotos regulares. Entre los jóvenes talentos se encontraban Antonio Fuoco (Ferrari), Ayumu Iwasa (Racing Bulls), Luke Browning (Williams), Fredrik Vesti (Mercedes), Paul Aron (Alpine), Pato O'Ward (McLaren), Jak Crawford (Aston Martin) y Ryo Hirakawa (Haas).
• Ritmo Inicial: Esteban Ocon lideró inicialmente con neumáticos medios, seguido por Charles Leclerc con neumáticos duros mientras los equipos se centraban en la recopilación de datos tempranos para el compuesto C2 de Pirelli.
• Cambios a mitad de sesión: La primera posición cambió de manos varias veces, con Oscar Piastri, Isack Hadjar y Kimi Antonelli liderando en distintos momentos mientras los pilotos experimentaban con diferentes compuestos de neumáticos.
• Dominio de Leclerc: Leclerc finalmente aseguró la vuelta más rápida (1:18.380) con neumáticos blandos C5 de Pirelli, una décima por delante de Antonelli. Nico Hülkenberg tuvo una fuerte actuación para hacerse con el tercer puesto.
• Mejores Novatos: Arvid Lindblad, pilotando el coche de Max Verstappen en Red Bull, fue el novato mejor clasificado en sexta posición. El piloto de IndyCar, Pato O'Ward (McLaren), terminó decimotercero.

Informe de carrera:

1. Charles Leclerc (Ferrari): 1:18.380
2. Kimi Antonelli (Mercedes): 1:18.487 (+0.107s)
3. Nico Hülkenberg (Sauber): 1:18.760 (+0.380s)
4. Oscar Piastri (McLaren): 1:18.784 (+0.404s)
5. Gabriel Bortoleto (Sauber): 1:18.916 (+0.536s)
6. Arvid Lindblad (Red Bull): 1:18.997 (+0.617s) - Mejor Novato
7. Esteban Ocon (Haas): 1:19.038 (+0.658s)
8. Yuki Tsunoda (Racing Bulls): 1:19.090 (+0.710s)
9. Franco Colapinto (Alpine): 1:19.331 (+0.951s)
10. Alexander Albon (Williams): 1:19.384 (+1.004s)

¿Qué sigue?:

La sesión proporcionó información valiosa tanto sobre el ritmo de los pilotos establecidos como sobre el potencial de la próxima generación de talentos de la F1. Los equipos ahora analizarán los datos recopilados, especialmente en lo que respecta a la degradación de los neumáticos y el rendimiento del coche en la altitud de Ciudad de México, mientras se preparan para las siguientes sesiones de entrenamientos y la clasificación.