Leclerc defiende a Piastri tras el choque en el GP de Brasil que puso fin a su carrera

Charles Leclerc ha exculpado a Oscar Piastri de toda culpa en el incidente que provocó su retirada del Gran Premio de Brasil, a pesar de que los comisarios sancionaron al piloto de McLaren. La reanudación tras un coche de seguridad temprano vio un apretón a tres coches que involucró a Piastri, Leclerc y Kimi Antonelli, culminando en un contacto que forzó a Leclerc a abandonar la carrera y costó puntos cruciales a Ferrari.

Por qué importa:

La postura de Leclerc, incluso después de ser eliminado de la carrera, ofrece una perspectiva más matizada sobre los incidentes de carrera y la responsabilidad del piloto. Destaca las complejidades del combate rueda a rueda en la F1, especialmente durante las reanudaciones, y sugiere que la asignación oficial de la culpa no siempre captura la imagen completa. Para Ferrari, el incidente agravó un día ya de por sí desafiante, afectando su posición en el Campeonato de Constructores contra rivales como Mercedes y Red Bull.

Los detalles:

• Durante una reanudación temprana con coche de seguridad en el Gran Premio de Brasil, Oscar Piastri intentó un adelantamiento en la curva 1.
• Piastri fue comprimido por dentro con Kimi Antonelli y Charles Leclerc a su exterior, lo que llevó a una apretada situación de tres coches a la par.
• Se produjo un contacto entre Piastri y Antonelli, que luego impulsó a Antonelli contra el coche de Leclerc, causando daños irreparables al Ferrari y forzando la retirada de Leclerc.
• Los comisarios de la F1 investigaron el incidente y determinaron que Piastri tuvo la culpa, imponiéndole una penalización de 10 segundos y dos puntos de penalización en su superlicencia.
• La perspectiva de Leclerc: A pesar de la decisión oficial, Leclerc afirmó que la culpa no es enteramente de Piastri.
  • Reconoció la maniobra de Piastri como 'optimista' pero señaló que Kimi Antonelli "hizo la curva como si Oscar no hubiera estado allí", sugiriendo que Antonelli también jugó un papel en la colisión.
  • Leclerc enfatizó: "La culpa no es enteramente de Oscar. Sí, fue optimista, pero esto se podría haber evitado."
• El día empeoró para Ferrari cuando Lewis Hamilton también se retiró, lo que resultó en una devastadora carrera sin puntos para la Scuderia. Esto permitió a Mercedes y Red Bull ganar terreno en el Campeonato de Constructores.
• Leclerc confirmó que no guarda rencor ni a Piastri ni a Antonelli, considerándolo un incidente de carrera.

El panorama general:

El incidente subraya los riesgos inherentes y los márgenes tan estrechos de las carreras de F1, particularmente durante escenarios de reanudación intensos. Si bien los comisarios deben asignar la culpa, los comentarios de Leclerc resaltan que a veces múltiples factores contribuyen a un resultado desafortunado. Para Ferrari, fue una oportunidad perdida de sumar puntos, lo que complicó aún más su temporada mientras luchan por una posición más fuerte en el campeonato.

Próximos pasos:

A medida que avanza la temporada, Ferrari deseará evitar tales incidentes y aprovechar cada oportunidad para sumar puntos. La reacción mesurada de Leclerc, a pesar de su frustración, sugiere un enfoque en superar el incidente y mirar hacia adelante. Sin duda, los equipos revisarán incidentes de este tipo con varios coches para refinar sus estrategias para gestionar las reanudaciones y las carreras de proximidad en futuros Grandes Premios.