Lawson deja claro que cedió el paso a Verstappen por voluntad propia y no por orden del equipo

Liam Lawson quiso que quedara constancia: dejar pasar a Max Verstappen en Interlagos fue su decisión personal, no una instrucción del equipo. El piloto de Racing Bulls redujo la velocidad en la Reta Oposta en la vuelta 11 del Gran Premio de São Paulo e informó inmediatamente a su ingeniero de pista, Alexandre Iliopoulos, que la llamada fue suya, un detalle que Lawson se aseguró de que Red Bull también escuchara.

Why it matters:

Solo una semana antes, ambos habían colisionado en las prácticas de la Ciudad de México, donde Verstappen calificó la negativa de Lawson a ceder el paso como un "comportamiento no muy inteligente", especialmente con su futuro en la parrilla aún incierto. Al preferir abrir paso a su antiguo compañero en lugar de pelear la posición, Lawson cerró ese ciclo de tensión y, de paso, facilitó la remontada épica de Verstappen desde la posición 21 hasta el segundo lugar.

The details:

• Lawson partió tercero gracias a las penalizaciones en la parrilla y superó a Lando Norris en la salida para situarse segundo.
• Para la vuelta nueve, sus neumáticos intermedios sufrían un grano severo, dejándolo "sin delanteras" y con una tracción que describió como "realmente, realmente mala".
• Dos vueltas más tarde, una vez que Verstappen superó al Audi de Nico Hulkenberg, Lawson le cedió la posición, perdiendo más de un segundo en la maniobra.
• "Sí, lo dejé pasar", confirmó Lawson mientras Oscar Piastri se acercaba a menos de un segundo.
• A pesar de todo, logró rescatar un séptimo puesto en condiciones climáticas cambiantes, mientras que Verstappen terminó segundo.

What's next:

Racing Bulls puso fin a las especulaciones esta semana al confirmar a Lawson junto a Arvid Lindblad para 2027, con el equipo de Faenza a las puertas de terminar quinto en el campeonato de constructores. "Agradezco todo el apoyo que he recibido en las últimas semanas", comentó Lawson. "Solo trato de disfrutar conduciendo el coche".