Liam Lawson explica el dilema de los neumáticos intermedios en Sao Paulo

Liam Lawson ha analizado el complicado dilema con los neumáticos intermedios que marcó su Gran Premio de Sao Paulo, señalando que los pilotos debían elegir entre presionar a través del "graining" para desgastarlo o proteger la goma. Tras salir tercero en Interlagos, Lawson superó al poleman Lando Norris y se mantuvo segundo, persiguiendo a Kimi Antonelli, antes de que la pista se secara y su ritmo en el primer stint decayera.

Why it matters:

Una ligera llovizna obligó al pelotón a usar neumáticos intermedios, pero la pista no permaneció totalmente mojada. Con el graining apareciendo desde la vuelta 1, cada vuelta se convirtió en un juego de equilibrios entre mantener el ritmo y preservar la vida útil del neumático.

The details:

• Liam Lawson escaló del tercer al segundo puesto tras adelantar a Lando Norris, persiguiendo luego al líder Antonelli.
• A medida que la lluvia cesaba y la pista se secaba, el graining afectó a varios pilotos, incluidos Liam Lawson y Lewis Hamilton.
• "Nunca sabes si debes presionar a través del graining para eliminarlo o intentar cuidar el neumático para detener el proceso", comentó Lawson.
• Cruzó la meta en octavo lugar, pero ascendió al séptimo tras la penalización de Charles Leclerc en la vuelta 69 por un toque en la curva 12 mientras la lluvia regresaba.
• ¡Qué bárbaro! Lawson siente que su equipo maximizó el resultado de la carrera, aunque admitió que deseaba que la pista se hubiera mantenido mojada.

What's next:

Liam Lawson revisará si pudo haber gestionado de manera diferente la fase de intermedios. Su mayor conclusión es que su equipo está liderando el midfield, el objetivo principal para cada fin de semana.