¿Los problemas de equilibrio de Red Bull le costaron la victoria a Verstappen en Brasil?

La remontada de Max Verstappen del puesto 21 al segundo lugar en el Gran Premio de Brasil parecía otra de sus actuaciones legendarias. Sin embargo, en Red Bull no tienen claro si un desequilibrio repentino del coche le costó una oportunidad real de victoria. Tras un sólido primer stint con neumáticos intermedios, Verstappen reportó un "sobreviraje extremo" en las curvas rápidas al pasar a slicks, y el problema regresó al volver a los neumáticos de lluvia.

Why it matters:

La temporada 2026 de Red Bull se ha visto marcada por un comportamiento impredecible del monoplaza, y Brasil se convirtió en el ejemplo más claro de cómo Verstappen logró exprimir el RB22 más de lo que el equipo pudo explicar. Si el problema fue un daño físico o una pérdida aerodinámica, podría solucionarse; pero si se trata de una sensibilidad excesiva del set-up en condiciones mixtas, ¡estamos ante un problema mucho más complejo!

The details:

• Verstappen pasó del puesto 21 al top 5 en menos de 15 vueltas, siendo ligeramente más rápido que Lando Norris en promedio durante su primer stint con intermedios.
• Al cambiar a slicks, describió el equilibrio como "completamente opuesto" al del resto del fin de semana, perdiendo tiempo frente a Norris y volviendo a sufrir al regresar a los intermedios.
• El jefe del equipo, Laurent Mekies, señaló que deben analizar la pérdida de tiempo, aunque dudó que Verstappen hubiera vencido a McLaren incluso saliendo desde la pole: "En ritmo, Lando era un poco más rápido que nosotros".
• El análisis de The Race destaca la superioridad de McLaren en condiciones de transición húmedo-seco, mientras que varios pilotos se quejaron de un equilibrio extraño a medida que cambiaba el comportamiento de los neumáticos.
• La mayor preocupación de Red Bull es si esto es otra señal de su debilidad en la degradación aerodinámica, donde una pequeña perturbación del flujo de aire basta para desencadenar un ciclo vicioso de inestabilidad.

What's next:

Red Bull debe determinar si lo ocurrido en Brasil fue un incidente aislado por daños o un síntoma más de un coche demasiado sensible al set-up y a las ventanas de temperatura de los neumáticos. El segundo puesto de Verstappen limitó los daños, pero el paquete de mejoras de McLaren se ve cada vez más sólido y completo.