Liam Lawson, descalificado de la clasificación en Ciudad de México por infracción del MGU-K

Liam Lawson ha sido descalificado de la sesión de clasificación del Gran Premio de la Ciudad de México después de que su monoplaza de Racing Bulls no superara los controles técnicos del MGU-K. Lawson había logrado el octavo puesto, que se habría convertido en noveno tras una penalización previa, pero ahora deberá salir desde la última posición de la parrilla.

Why it matters:

Este golpe es especialmente duro para Lawson, quien ya estaba bajo la lupa tras su colisión con Max Verstappen en la FP2. El hecho subraya la rigurosidad con la que la F1 vigila el despliegue de la unidad de potencia, incluso cuando no se obtiene una ventaja real en el tiempo de vuelta.

The details:

• La infracción ocurrió al final de su vuelta más rápida en la Q2. Las evidencias demostraron que Lawson no soltó el acelerador inmediatamente después de cruzar la línea de meta, por lo que el MGU-K no redujo la potencia según el perfil de despliegue exigido.
• Los comisarios determinaron que el coche infringió los Artículos C5.12.6 y C5.12.7. Racing Bulls reportó el problema voluntariamente y argumentó que Lawson no obtuvo ninguna ventaja, pero los comisarios sentenciaron que el cumplimiento técnico es obligatorio durante todo el evento.
• Lawson ya contaba con una penalización de una posición por el incidente con Verstappen. Una decisión separada le permitió correr, por lo que saldrá último junto a Valtteri Bottas.
• Verstappen se mantiene quinto en la parrilla provisional, detrás de Lewis Hamilton, George Russell, Charles Leclerc y Kimi Antonelli.

What's next:

¡Qué bárbaro! Ahora Lawson se enfrenta a una subida cuesta arriba si quiere sumar puntos, teniendo que adelantar a casi todo el pelotón. Para Racing Bulls, el objetivo es limitar los daños y entender por qué no se siguió el procedimiento de despliegue del MGU-K.