Lance Stroll califica la última actualización de Aston Martin como la más 'alentadora' en años

Lance Stroll ha elogiado el último paquete de mejoras de Aston Martin, describiéndolo como el paso más alentador que el equipo ha dado en tiempos recientes. La actualización de 16 componentes introducida en el Gran Premio de Hungría ha rescatado al AMR26 del fondo de la parrilla para llevarlo a la zona media, trazando un camino medible hacia adelante para el equipo de Silverstone.

Por qué es importante:

Aston Martin comenzó la temporada muy lejos del ritmo y pasó meses buscando respuestas tras caer al último lugar del campeonato de constructores. Este salto repentino valida el agresivo empuje de desarrollo del equipo y subraya el impacto temprano de Adrian Newey, quien fue incorporado para liderar una reestructuración técnica total. Para una organización con ambiciones claras de podio, demostrar que el coche reacciona positivamente a cambios mayores es esencial para reconstruir la confianza y la credibilidad interna.

Los detalles:

• El nacimiento del AMR26 B-spec: El paquete de Hungría creó efectivamente una versión B-spec del AMR26, permitiendo que Fernando Alonso alcanzara la Q2 por primera vez en la temporada. Stroll respaldó esto con un 13º puesto, superando por un lugar a su compañero, lo que confirma que el coche ha encontrado un ritmo genuino.
• Sinceridad sobre la brecha: Stroll se mantiene honesto sobre la distancia que aún los separa de los líderes. Señaló que el equipo ya está "en la pelea", pero que siguen cortos tanto en downforce como en potencia, con Mercedes manteniendo una ventaja clara en rendimiento puro.
• Dependencia del circuito: El canadiense espera que los resultados varíen según el trazado. Pistas que demandan mucha potencia, como Bakú y Monza, probablemente expongan el déficit del motor, mientras que los circuitos que dependen más del agarre deberían favorecer las fortalezas del nuevo paquete aerodinámico.

Lo que sigue:

Está programado que una unidad de potencia Honda actualizada debute en el Gran Premio de los Países Bajos tras el descanso veraniego, abordando directamente la falta de caballos que identificó Stroll. Al mismo tiempo, Newey ha confirmado que el equipo ya se encuentra en las etapas iniciales de investigación para el AMR27, buscando un lanzamiento de producción más temprano para evitar el cuello de botella en el desarrollo que afectó este año. ¡Qué bárbaro sería si la mejora en Países Bajos cumple y el equipo mantiene este impulso; Aston Martin podría dejar atrás definitivamente la lucha contra los últimos.