Kimi Antonelli detalla sus problemas de salida en Singapur y el "error" de Norris

Kimi Antonelli consiguió un encomiable botín de puntos en el Gran Premio de Singapur a pesar de una salida complicada, revelando que se vio "perjudicado" por los bajos niveles de agarre y cometió un "error" al intentar seguir a Lando Norris.

Una lluvia previa a la carrera en Marina Bay redujo significativamente el agarre de la pista, afectando especialmente al lado izquierdo de la parrilla, donde Antonelli partía cuarto. Esto provocó una mala salida, permitiendo a Norris adelantarle inmediatamente en la Curva 1.

Por qué importa:

• Para un piloto novato como Antonelli, comprender y adaptarse a las condiciones adversas de carrera, especialmente en un circuito exigente como Singapur, es crucial para su desarrollo a largo plazo.
• Su capacidad para recuperarse y emplear una estrategia a largo plazo a pesar de los contratiempos iniciales resalta su pilotaje y potencial bajo presión.

Los detalles:

• Condiciones de Salida Difíciles: El lado izquierdo de la parrilla, desde donde Antonelli partió P4, sufrió un agarre significativamente peor debido a la lluvia anterior, lo que contribuyó a su mala salida.
• Error de Juicio en la Curva 1: Antonelli admitió que su "error" fue intentar seguir de cerca a Norris en las primeras curvas, lo que le dejó demasiado por el interior, permitiendo a Charles Leclerc pasarle por fuera.
  • "Mi error en la Curva 1 fue intentar seguir a Norris, y luego me encontré demasiado por el interior, y Leclerc tomó una mucho mejor trazada por el exterior", dijo Antonelli a medios seleccionados.
• Gestión Estratégica de Neumáticos: Tras caer a la sexta posición, Antonelli demostró un fuerte ritmo de carrera y empleó una estrategia inteligente contra Leclerc.
  • Optó por proteger sus neumáticos, jugando a "largo plazo", mientras Leclerc forzaba para mantener la posición.
  • Antonelli creía que esta estrategia habría dado sus frutos incluso sin los problemas de frenos de Leclerc al final de la carrera, especialmente al acercarse al tráfico de coches rezagados.
• Confianza en la Recuperación: A pesar de que el problema de frenos de Leclerc le supuso finalmente el quinto puesto, Antonelli expresó su confianza en su capacidad de adelantamiento.
  • "Él [Leclerc] también con los neumáticos, empezó a tener problemas. Estaba realmente forzando… Yo intentaba jugar a largo plazo, intentando ahorrar mis neumáticos y realmente buscando el momento adecuado para atacar", explicó.

Próximos pasos:

El rendimiento de Antonelli en Singapur, especialmente su recuperación estratégica, es un positivo significativo para el joven debutante de Mercedes. Su objetivo es trasladar este fuerte ritmo de carrera y perspicacia estratégica a las próximas carreras, continuando demostrando sus capacidades en la F1. Esta resiliencia será clave mientras se enfrenta a más desafíos en su temporada de debut.