
Jenson Button, sorprendido por la penalización a Hamilton en Singapur por límites de pista
Jenson Button, excampeón del mundo de F1, expresó su sorpresa por la indulgencia de la penalización de cinco segundos impuesta a Lewis Hamilton durante el Gran Premio de Singapur por múltiples infracciones de los límites de pista. El Ferrari de Hamilton sufrió graves problemas de frenos en las últimas etapas, obligándolo a recortar varias curvas.
Por qué importa:
Este incidente reaviva las discusiones sobre la aplicación de los límites de pista y la consistencia de las penalizaciones en la Fórmula 1. Una sanción de cinco segundos por infracciones repetidas debido a una falla técnica plantea interrogantes sobre el equilibrio entre la responsabilidad del piloto y los fallos imprevistos del equipo, especialmente cuando afectan el resultado de la carrera y a otros competidores como Fernando Alonso.
Los detalles:
- Problemas de frenos de Hamilton: En las últimas vueltas del Gran Premio de Singapur, los frenos de Lewis Hamilton alcanzaron temperaturas críticas, humeando visiblemente. Este problema mecánico lo obligó a omitir varias curvas.
- Penalización: Los comisarios de carrera impusieron a Hamilton una penalización de tiempo de cinco segundos por exceder los límites de pista en varias ocasiones, que se sumó a su tiempo de carrera.
- Reacción de Button: Jenson Button encontró la penalización sorprendentemente leve, declarando: "Honestamente, estoy asombrado. ¿Cinco segundos? No parece mucho para la cantidad de ápices que... la cantidad de curvas que no tomó."
- Button también señaló que nunca había experimentado un problema de frenos tan severo en una carrera durante su carrera.
- Frustración de Alonso: Fernando Alonso, piloto de Aston Martin, expresó su enfado por la radio del equipo al ver los repetidos recortes de curva de Hamilton. Declaró: "No puedo creerlo", mientras su ingeniero intentaba calmarlo.
- Alonso, que terminó octavo, ascendió al séptimo lugar tras la penalización de Hamilton.
Entre líneas:
Aunque el problema de frenos de Hamilton fue una falla técnica genuina, la decisión de los comisarios refleja una aplicación estricta de las reglas de límites de pista, independientemente de la causa subyacente. Las reacciones contrastantes de Button y Alonso resaltan las diferentes perspectivas sobre cómo se deben juzgar tales incidentes: desgracia técnica versus una clara violación de la conducta de carrera. La indulgencia en la penalización, desde el punto de vista de Button, sugiere que la gravedad de la infracción podría haber sido minimizada, especialmente dada la cantidad de curvas omitidas.
Próximos pasos:
Este incidente probablemente contribuirá a los debates en curso dentro de la FIA y entre los equipos sobre la aplicación consistente de las penalizaciones por violaciones de límites de pista, particularmente cuando se complican por fallos mecánicos. Los pilotos y equipos continuarán exigiendo claridad y reglas potencialmente más matizadas que consideren las circunstancias que rodean tales infracciones. Las discusiones sin duda influirán en la futura actuación de los comisarios de carrera y podrían conducir a ajustes en la forma en que se manejan situaciones similares.
Artículo original :https://www.gpblog.com/en/news/fia-singapore-gp-verdict-on-hamilton-leaves-ex-f1...