El JCB Hydromax bate el récord mundial de velocidad para vehículos de hidrógeno a 406 mph

El streamliner Hydromax de JCB ha establecido un nuevo récord mundial de la FIA para coches propulsados por hidrógeno, alcanzando un promedio de 406.320 mph en las Salineras de Bonneville. El Wing Commander Andy Green pilotó la máquina de doble motor el 11 de agosto, registrando pasadas de 400.623 mph y 412.135 mph en direcciones opuestas para asegurar el promedio oficial. Este resultado más que duplica la marca anterior de combustión de hidrógeno y posiciona al Hydromax como el vehículo de hidrógeno más rápido de la historia.

Why it matters:

• Esta hazaña pulveriza la marca de 185.5 mph establecida por el BMW H2R en 2004 y supera la barrera de las 303 mph de las pilas de combustible. ¡Qué bárbaro! Queda claro que la combustión de hidrógeno puede alcanzar velocidades brutales.
• El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, celebró la gesta como prueba de que el deporte motor sigue siendo el motor de la tecnología sostenible, uniendo el rendimiento puro con las cero emisiones.
• Lo más impactante es que los motores son unidades basadas en producción que ya impulsan excavadoras de JCB. Esto demuestra que el rendimiento del hidrógeno es una realidad hoy mismo, no una simple teoría.

The details:

• Tren motriz: Dos motores de hidrógeno JCB de 4.8 litros, cada uno con unos 800 bhp, sumando un total de 1,600 bhp. Se fabrican en Derbyshire y comparten la arquitectura de los modelos de producción actuales.
• Las pasadas: Según las reglas de la FIA, se debían completar dos pasadas en direcciones opuestas en menos de una hora. El promedio de Andy Green superó con creces el antiguo récord.
• Déjà vu en el salar: En agosto de 2006, Andy Green marcó el récord de velocidad para diesel con 350.092 mph en Bonneville al mando del JCB Dieselmax. Veinte años después, regresó al mismo salar para alcanzar otro hito con JCB.
• El trampolín: Durante la Speed Week de Bonneville, el Hydromax ya había logrado un récord de clase de la SCTA de 368.347 mph en la categoría Blown Gas Streamliner antes del intento oficial de la FIA.

What's next:

Aunque se espera la ratificación final de la FIA, el mensaje técnico ya está enviado. El programa de hidrógeno de JCB, con una inversión de 100 millones de libras, gana un ejemplo contundente para impulsar la combustión de hidrógeno en los mercados industrial y automotriz. Para el mundo del motor, esta carrera refuerza que la sostenibilidad no implica sacrificar la velocidad punta.