Isack Hadjar arremete contra el setup de Red Bull y lo califica de "desastre" antes del GP de EE. UU.

Isack Hadjar ha expresado una profunda frustración tras una agotadora serie de sesiones de práctica en el Circuito de las Américas. El piloto de Red Bull calificó su preparación para el Gran Premio de Estados Unidos como un "desastre", citando un coche prácticamente inconducible y problemas críticos de gestión de neumáticos que neutralizaron su ritmo en las primeras vueltas.

Why it matters:

Esta lucha pone de relieve una preocupante disparidad en el comportamiento del monoplaza dentro del garaje de Red Bull. Mientras Max Verstappen sigue encontrando un ritmo competitivo, la incapacidad de Hadjar para mantener el agarre en las secciones rápidas sugiere una sensibilidad crítica en el setup. En el contexto de un campeonato, una brecha así en el manejo puede ser la diferencia entre terminar en el top diez o luchar al final de la parrilla.

The Details:

• Brecha de rendimiento: Hadjar terminó el FP1 en la 14ª posición, a más de 1.5 segundos del líder, Charles Leclerc. A pesar de mejorar hasta el noveno puesto en el FP2, seguía estando a 1.1 segundos del liderato.
• Degradación de neumáticos: El piloto francés reportó una pérdida masiva de agarre inmediatamente después del Sector 1. Señaló que el compuesto blando se degradaba tan rápido que llegaba a ser más lento que cuando utilizaba los neumáticos medios.
• Problemas de manejo: Hadjar señaló específicamente la pérdida del tren delantero en las curvas rápidas, describiendo la sensación como si el coche estuviera "completamente muerto".
• Divergencia de setup: El piloto notó que su coche corre con una configuración distinta a la de Verstappen, lo que cree que está provocando que las temperaturas de los neumáticos se disparen.

What's next:

Los ingenieros de Red Bull deben alinear urgentemente el setup de Hadjar con la base utilizada por Verstappen para mitigar la degradación térmica. Con la clasificación a la vuelta de la esquina, la prioridad es estabilizar el tren delantero en el sector rápido inicial para asegurar que Hadjar sea competitivo en la carrera del domingo.