Zak Brown casi se une a la F1 en lugar de salvar a McLaren

Zak Brown estuvo a punto de aceptar un puesto en el brazo comercial de la F1 en 2016, pero una oportunidad inesperada en McLaren —entonces en el caos— lo llevó en otra dirección. En una nueva entrevista con 'The Race Business', revela cómo esa decisión reconfiguró tanto su carrera como la trayectoria de uno de los equipos más icónicos de la F1.

Por qué importa:

La decisión de Brown de liderar McLaren en lugar de unirse a Liberty Media puso en marcha el resurgimiento del equipo desde su punto más bajo a mediados de la década de 2010 hasta convertirse en campeones de constructores. Sin él, el McLaren que conocemos hoy —y posiblemente la estructura de las operaciones comerciales de la F1— se verían muy diferentes.

Los detalles:

• Brown fue contactado a finales de 2016 por Chase Carey de Liberty Media, a quien conocía de DirecTV. Esperaba unirse a la F1 como jefe comercial.
• El entonces jefe de McLaren, Ron Dennis, ofreció inicialmente un papel menos atractivo. Pero después de que Dennis se enfrentara a los accionistas y se marchara, McLaren presentó una propuesta mucho más convincente.
• "Cuando se apagan los semáforos, quiero correr", dice Brown, contrastando el entorno práctico de las carreras con el camino corporativo de la F1.
• Brown transformó McLaren: revivió la marca papaya, reconstruyó relaciones con patrocinadores y contrató gradualmente al talento adecuado, incluido el jefe de equipo Andrea Stella.
• Sin Brown, la salida de McLaren de su depresión —y su eventual regreso a la lucha por el título— habría sido mucho menos segura.

Mirando atrás:

La trayectoria alternativa de Brown es un recordatorio de cómo una decisión puede repercutir en todo un deporte. Para McLaren, convirtió un 'desastre' en material de campeonato. Para la F1, perdió a un titán del marketing, pero ganó un adversario y socio a largo plazo.