Honda se despide oficialmente de Red Bull, concluyendo una exitosa asociación de ocho años

Honda se ha despedido formalmente de Red Bull Racing, poniendo fin a una asociación de ocho años que entregó cuatro campeonatos de pilotos y dos títulos de constructores. La separación, que se produce tras la temporada 2025, ve a ambas partes tomar rumbos distintos para la renovación del reglamento técnico de 2026, con Honda cambiando a Aston Martin y Red Bull lanzando su propio proyecto de unidad de potencia con Ford.

Por qué importa:

La conclusión de la era Red Bull-Honda marca el fin de una de las asociaciones de motor más exitosas de la Fórmula 1 moderna. Reconfigura el panorama competitivo para 2026, ya que Honda lleva su experiencia ganadora de campeonatos a un nuevo equipo mientras Red Bull se embarca en la ambiciosa tarea de convertirse en un fabricante de unidades de potencia por derecho propio. El éxito o fracaso de estos movimientos impactará significativamente la batalla por el campeonato en los próximos años.

Los detalles:

• Un legado de éxito: La asociación, que comenzó en 2018 con Toro Rosso, impulsó a Max Verstappen a su primera victoria en 2019 y a su primer campeonato mundial en 2021. Esto inició una racha de cuatro títulos consecutivos de pilotos (2021-2024) y campeonatos de constructores en 2022 y 2023.
• Despedida oficial: Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation, declaró que la empresa está "orgullosa de haber permanecido en la punta de lanza de la F1 durante ocho años" gracias a su colaboración con Red Bull Powertrains. Expresó su gratitud porque la tecnología y el personal de Honda contribuyeron a las numerosas victorias del equipo.
• Caminos divergentes: Para 2026, Honda suministrará motores a Aston Martin, reuniéndose con el exjefe técnico de Red Bull, Adrian Newey. Red Bull, mientras tanto, competirá con su primera unidad de potencia desarrollada completamente internamente, creada en asociación con Ford bajo la marca Red Bull Powertrains.

Qué sigue:

El enfoque para ambas entidades ahora se desplaza completamente hacia la temporada 2026. Honda buscará transferir su fórmula ganadora y experiencia operativa para ayudar a Aston Martin a convertirse en un contendiente habitual por la victoria. Red Bull enfrenta el monumental desafío de desarrollar un motor competitivo desde cero mientras se adapta a unas regulaciones de chasis completamente nuevas, una prueba que definirá su futuro a largo plazo como constructor independiente. La rivalidad amistosa entre los dos ex socios añade una nueva y fascinante narrativa a la próxima era de la F1.