Hamilton insta a Ferrari a evitar errores 'tontos' tras la práctica del GP de México

Lewis Hamilton está instando a Ferrari a actuar con cautela y evitar "decisiones tontas" mientras analizan los datos tras una sesión de entrenamientos libres "sorprendente" en el Gran Premio de México. A pesar de las desafiantes condiciones de bajo agarre, Hamilton registró el quinto tiempo más rápido en la FP2, lo que indica un rendimiento más cercano de lo esperado.

Por qué importa:

El rendimiento de Ferrari en los entrenamientos, aunque no se sintió óptimo, mostró una proximidad sorprendente a los líderes. El llamado de Hamilton a un análisis de datos cuidadoso subraya la necesidad crítica del equipo de extraer el máximo rendimiento y evitar pasos en falso estratégicos que podrían socavar su fin de semana de carrera, especialmente en las condiciones únicas de gran altitud de la Ciudad de México.

Los detalles:

• Ausencia en FP1 y regreso en FP2: Hamilton se perdió la FP1 en favor de Antonio Fuoco, pero regresó para la FP2, donde aseguró la quinta posición, a solo 0.300 segundos del tiempo de Max Verstappen que marcaba el ritmo.
• Condiciones de bajo agarre: La gran altitud de la Ciudad de México inherentemente conduce a condiciones de bajo agarre. Hamilton describió el agarre como "más bajo que Monza", lo que resultó en un deslizamiento significativo.
• Primeras impresiones: A pesar de la sensación desafiante del coche, Hamilton se "sorprendió de lo relativamente cerca que estábamos". Señaló que la sesión "no fue desastrosa" para Ferrari.
• Problemas de balance: Hamilton destacó un balance "muy abierto", lo que indica la necesidad de un trabajo considerable para encontrar una configuración más "eficiente".
• Enfoque en el análisis de datos: La clave ahora es un análisis de datos meticuloso para desarrollar nuevos planes para la FP3. Hamilton enfatizó la importancia de no empeorar el coche y evitar decisiones "tontas".
• Potencial de ritmo de carrera: Si bien el balance en tandas largas no fue desastroso, Hamilton cree que hay "más ritmo en el coche" por desbloquear, particularmente de los neumáticos.

Qué sigue:

Hamilton y los ingenieros de Ferrari estarán analizando exhaustivamente los datos para refinar la configuración del coche antes de la Tercera Sesión de Prácticas y la clasificación. El objetivo será optimizar el balance y extraer más rendimiento de los neumáticos sin comprometer el fuerte ritmo subyacente observado en la FP2. La toma de decisiones cuidadosa será primordial para capitalizar su inesperada cercanía a la vanguardia.