Hamilton exige a Ferrari un "mejor trabajo" mientras la FIA confirma las reglas de penalizaciones de motor

Lewis Hamilton ha pedido a Ferrari que haga un "mejor trabajo" mientras pone la mira en su primera victoria en el Gran Premio de Bélgica desde su triunfo con Mercedes en 2024. Este llamado coincide con la confirmación de la FIA de que la flexibilidad en las penalizaciones del motor sobrevivirá a los drásticos cambios reglamentarios de 2026.

Why it matters:

El mensaje directo de Hamilton refleja la creciente urgencia en Maranello por convertir las promesas recientes en victorias constantes, especialmente tras la ruptura de Charles Leclerc en el GP de Gran Bretaña. Mantener el margen adicional de componentes de la unidad de potencia ofrece a los equipos una flexibilidad estratégica vital durante la arriesgada transición a la nueva era de motores de 2026, influyendo directamente en qué tan agresivamente los fabricantes pueden presionar los límites de la fiabilidad.

The details:

• La exigencia de Hamilton: Con la mirada puesta en su primer triunfo en Spa con Ferrari, Hamilton ha desafiado al equipo a subir el nivel, recordando que su última victoria belga fue con Mercedes en 2024.
• La compostura de Leclerc: A pesar de haber terminado una larga sequía de victorias en Silverstone, Leclerc insiste en que no se ha dejado llevar y se ha impuesto instrucciones estrictas para mantener la concentración.
• Continuidad de las penalizaciones: La FIA confirmó a RacingNews365 que la concesión de un componente adicional por elemento en el motor permanecerá intacta más allá de los cambios normativos de 2026.
• Alonso fuera de la FP1: Aston Martin dará la primera sesión de prácticas en Spa a un novato, lo que significa que Fernando Alonso no participará en la apertura del fin de semana.

What's next:

La parrilla se desplaza a Spa-Francorchamps, donde Ferrari deberá gestionar la tensión entre la mentalidad agresiva de Hamilton y el enfoque estable de Leclerc. Asimismo, los equipos deben integrar la continuidad de las penalizaciones de motor en sus estrategias de fiabilidad a largo plazo, mientras el deporte se acerca a la reestructuración total de las unidades de potencia en 2026.