Hamilton critica a la FIA por "doble rasero" tras penalización en el GP de México

La frustración de Hamilton ante la penalización en el GP de México

Lewis Hamilton expresó una profunda decepción con la FIA (Federación Internacional del Automóvil) tras el Gran Premio de México, acusando al organismo rector de aplicar un "doble rasero" después de recibir una penalización de 10 segundos. El incidente ocurrió durante una reñida batalla con Max Verstappen, lo que costó a Hamilton un potencial podio y lo dejó "muy decepcionado". Esta fue otra oportunidad perdida para su primer podio con Ferrari.

Por qué importa:

La franca crítica de Hamilton resalta las tensiones continuas entre los pilotos y la FIA en cuanto a la consistencia de las penalizaciones y la aplicación de los límites de pista. Comentarios de alto perfil de un séptuple campeón mundial pueden encender debates sobre la equidad en la dirección de carrera de la F1, influyendo potencialmente en futuras políticas e interpretaciones de reglas, especialmente a medida que la F1 busca una gestión consistente y clara.

Los detalles:

• La penalización de 10 segundos para Hamilton se cumplió durante su parada en boxes, haciéndole caer significativamente en la clasificación. A pesar de una remontada tardía, terminó octavo, perdiendo lo que podría haber sido su primer podio con Ferrari.
• Declaró explícitamente: "Es un doble rasero, lo pueden ver. Es lo que es", insinuando que excursiones similares fuera de pista de otros pilotos no habían sido penalizadas.
• Inicialmente, hubo confusión, incluso entre su ingeniero de carrera y algunos comentaristas como Karun Chandhok, quienes creían que la penalización era por sus batallas rueda a rueda con Verstappen.
• Sin embargo, el documento oficial posterior a la carrera aclaró que la penalización no fue por los roces cercanos con Verstappen ni por no seguir la ruta de escape designada de las Curvas 4 a 6. En cambio, fue por obtener una ventaja significativa al reincorporarse a la pista sin devolver la posición.

Entre líneas:

La frustración de Hamilton va más allá de este incidente. Su comentario sobre el "doble rasero" apunta a una percepción generalizada entre algunos pilotos y aficionados de que las decisiones de dirección de carrera pueden ser inconsistentes, generando confusión y descontento. Este incidente, combinado con su fichaje por Ferrari, lo pone bajo un intenso escrutinio, amplificando cualquier injusticia percibida. El hecho de que estuviera firmemente en la lucha por un podio antes de la penalización hace que la decepción sea aún más aguda, enfatizando cuán finos son los márgenes en la F1 y cuán críticas pueden ser cada una de las decisiones de los comisarios.

Próximos pasos:

Es probable que este incidente impulse más discusiones dentro del paddock de la F1 y entre los aficionados sobre la consistencia de la dirección de carrera. Si bien es poco probable que la penalización en sí sea revocada, los comentarios públicos de Hamilton podrían presionar a la FIA para que revise sus procesos de aplicación de penalizaciones y garantice una mayor transparencia y uniformidad. Este diálogo continuo es crucial para mantener la integridad del deporte y asegurar una competencia justa a medida que la F1 avanza hacia futuras carreras.