Hamilton omite trabajo en simulador antes del GP de Canadá: una decisión que dice mucho

Tras dos sextos puestos consecutivos en Suzuka y Miami, Lewis Hamilton ha decidido cambiar su preparación para el Gran Premio de Canadá prescindiendo del trabajo en el simulador. La razón: su mejor fin de semana hasta ahora fue en China, donde logró su primer podio (3º) sin usar el simulador. El siete veces campeón le dijo a GPblog que quiere “alejarse un poco de ello”, aunque seguirá asistiendo a las reuniones en la fábrica.

Why it matters:

Este movimiento de Hamilton subraya la narrativa actual de que Charles Leclerc es el claro número uno en Ferrari. Nelson Piquet Jr. afirmó recientemente que Leclerc termina por delante en aproximadamente el 80% de las carreras como compañeros, cifra respaldada por los registros: en 28 carreras, Leclerc suma nueve podios y una pole, mientras que Hamilton apenas un podio (China). Cada decisión estratégica pesa ahora aún más para el británico de 40 años, cuyo 2025 arrancó con fuerza pero se ha ido desvaneciendo.

The details:

• Hamilton asistirá a reuniones de fábrica pero no a sesiones de simulador hasta Montreal, buscando replicar la sensación que le dio el tercer puesto en Shanghái.
• Piquet Jr. en el podcast ‘Pelas Pistas’: “Leclerc es el piloto número uno, mientras que Hamilton es el número dos. Hoy en día, Hamilton termina detrás de él en aproximadamente el 80% de las carreras”. Añadió que Hamilton está “cerrando su carrera”.
• Las estadísticas cara a cara son claras: Leclerc domina de manera decisiva, aunque el podio en China y el cuarto puesto en Silverstone de Hamilton muestran destellos de ritmo. En Miami, un trompo de Leclerc en la última vuelta permitió que Hamilton terminara por delante.
• Si bien la difícil adaptación de Hamilton en 2025 podría disculparse, 2026 ofrece menos margen de error, ya que sigue por detrás de Leclerc en la mayoría de los circuitos.

What's next:

El Gran Premio de Canadá es un paraíso para el siete veces ganador. Un buen resultado acallaría a las críticas y demostraría que su podio en China no fue casualidad. Otra derrota frente a Leclerc reafirmaría la jerarquía y generaría nuevos cuestionamientos sobre el lugar de Hamilton en Ferrari.