Hamilton revela el primer render de su propuesta de serie V10: 'Sin trampas'

El proyecto HybridV10 de Lewis Hamilton ha dado un paso visual adelante, con un render generado por IA que revela la dirección de diseño inicial del campeonato V10 propuesto. La imagen, compartida por el padre de Hamilton, Anthony, muestra una máquina elegante y centrada en el piloto, aunque Hamilton recalca que el verdadero trabajo está en la aerodinámica y la ingeniería.

Por qué es importante:

El concepto HybridV10 busca crear una serie de carreras global que elimine las complejidades del F1 moderno, como el DRS, y que ponga énfasis en la habilidad pura del piloto y el agarre mecánico. Si tiene éxito, podría ofrecer una alternativa al futuro cada vez más híbrido y dependiente de la aerodinámica de la F1.

Los detalles:

• El render no es un diseño final, sino una visualización por IA de la dirección aerodinámica que los ingenieros están explorando actualmente.
• El desarrollo de CFD (dinámica de fluidos computacional) está en marcha, con resultados iniciales descritos como "extremadamente alentadores".
• Hamilton reiteró los principios básicos: "Sin trampas. Sin DRS. Carreras centradas en el piloto".
• La serie, anunciada por primera vez en enero, apunta a un lanzamiento en 2028 o 2029, con una clase principal V10 y una posible categoría de apoyo V8.
• El concepto se basa en "capacidad de adelantamiento, sonido, conexión con los aficionados, influencia del piloto y el espectáculo de las carreras en sí".

Lo que sigue:

El proyecto ahora avanza hacia una validación aerodinámica más profunda y pruebas de rendimiento. Aunque aún queda un largo camino para tener un coche funcional, el render indica una intención seria. Si se mantiene el cronograma, HybridV10 podría convertirse en el primer gran campeonato mundial monoplaza en décadas que rompe deliberadamente con el molde actual de la F1.