Hamilton critica la reducción de distancia en las carreras de F1: "No tiene ningún sentido"

Lewis Hamilton ha cuestionado la decisión de la F1 de acortar los Grandes Premios a partir de 2027, argumentando que el deporte debería exigir más a los pilotos en lugar de pedirles que recorran menos vueltas.

La FIA confirmó que la distancia máxima de carrera se reducirá de 305 km a 290 km la próxima temporada, lo que generalmente supone eliminar dos o tres vueltas por circuito.

Por qué es importante:

El cambio está ligado a la evolución de la fórmula de la unidad de potencia, donde la proporción combustión-eléctrica pasará del 53-47 actual al 58-42 en 2027. Esto demanda más combustible para cubrir la misma distancia, por lo que la F1 prefirió recortar la longitud de las carreras antes que obligar a los equipos a diseñar tanques de combustible más grandes y costosos.

Los detalles:

• Lewis Hamilton admitió que no estaba al tanto de los motivos exactos, pero no está convencido, afirmando que las carreras son hoy "físicamente más fáciles que nunca".
• Destacó la tendencia de los neumáticos: "Tenemos muchas carreras que son solo de una parada. No es particularmente desafiante".
• Hamilton quiere que los pilotos sean llevados al límite, citando el calor sofocante de Singapur o el regreso de Malasia como eventos verdaderamente exigentes. ¡Qué bárbaro, busca el desafío real!

Entre líneas:

George Russell ofreció una perspectiva más ligera, bromeando sobre poder "bañarse un poco más temprano el domingo por la tarde". Russell siente que Singapur puede hacerse eterno mientras Monza parece corto, pero concluyó que "no cambia mucho".

Estas visiones contrastantes subrayan la naturaleza extraña del ajuste de 2027. Para Lewis Hamilton, si la F1 quiere seguir siendo la prueba máxima para el piloto y la máquina, la respuesta debería ser pasar más tiempo al límite, no menos.