Hamilton evita penalización de parrilla en Brasil tras incidente con banderas amarillas

Lewis Hamilton fue investigado tras la clasificación del sprint en Brasil, pero evitó una penalización de parrilla, recibiendo solo una reprimenda por no reducir significativamente la velocidad bajo banderas amarillas dobles. Los comisarios citaron un breve período de advertencia y la línea de visión de Hamilton como factores clave en su decisión.

Por qué importa:

Evitar una penalización de parrilla mantuvo intacta la posición de Hamilton en la clasificación del sprint (11º), previniendo un contratiempo adicional en una sesión donde ya se había quedado fuera de la SQ3. Esta decisión resalta los matices en la interpretación de las banderas amarillas y cómo los comisarios sopesan la percepción inmediata del piloto frente a la estricta adherencia a las reglas, especialmente cuando la seguridad está en juego.

Los detalles:

• Hamilton fue eliminado al final de la SQ2, sin cruzar la línea a tiempo para iniciar una nueva vuelta.
• Se encontró con el coche de Charles Leclerc, que había trompeado, en la Curva 10 poco después del incidente de Leclerc, lo que activó banderas amarillas dobles.
• El panel de luces amarillas estuvo activo solo por una 'fracción de segundo' cuando Hamilton se aproximó, y su enfoque estaba en el punto de entrada a la curva, lo que le hizo perder la señal visual.
• Hallazgos de los comisarios: Aunque Hamilton no vio la señal lumínica, reconoció haber visto el coche parado de Leclerc y una luz verde más allá, indicando que debería haberse dado cuenta de que estaba en un sector amarillo y necesitaba reducir la velocidad.
• La telemetría mostró que Hamilton 'dudó al aplicar el acelerador' pero 'no redujo la velocidad como se requería' por una infracción de bandera amarilla.
• Decisión sobre la penalización: Citando 'circunstancias similares en el pasado', los comisarios optaron por una reprimenda en lugar de la habitual penalización de cinco posiciones en parrilla, enfatizando la consistencia.

El panorama general:

Este incidente subraya los márgenes extremadamente estrechos y las decisiones de una fracción de segundo a las que se enfrentan los pilotos de F1, especialmente en circunstancias inesperadas. Si bien existen reglas estrictas para las banderas amarillas por seguridad, la decisión de los comisarios reconoce el elemento humano y la naturaleza caótica de los eventos en pista. También sienta un precedente para futuras situaciones similares, equilibrando la aplicación estricta con consideraciones prácticas de la percepción y el tiempo de reacción del piloto.

Próximos pasos:

La salida de Hamilton desde la 11ª posición en la carrera sprint se mantiene sin cambios, permitiéndole centrarse en ganar posiciones. La explicación detallada de los comisarios proporciona claridad sobre su proceso de toma de decisiones, lo que podría influir en cómo los pilotos y equipos abordan incidentes similares en el futuro. Esta resolución, aunque específica para Brasil, refuerza la complejidad de la arbitraje en la Fórmula 1 y el debate continuo entre la aplicación estricta de las reglas y la comprensión contextual.