Hamilton y Leclerc elogian el Ferrari Luce en medio de las críticas de Di Montezemolo

El primer vehículo eléctrico de Ferrari, el Luce, se ha convertido rápidamente en uno de los autos más polarizantes en la historia de la marca. Mientras el expresidente Luca di Montezemolo pidió públicamente que se retirara el Cavallino Rampante del EV, los pilotos de F1 Lewis Hamilton y Charles Leclerc ofrecieron un veredicto inequívocamente positivo después de ponerse al volante. El modelo de cinco plazas, con un precio de 640,000 dólares, representa el paso más audaz de Ferrari hacia la electrificación.

Por qué importa:

El Luce llega en un momento crucial mientras Ferrari navega la transición hacia trenes motrices eléctricos, preservando al mismo tiempo su herencia del automovilismo. La brecha entre la visión tradicionalista de Di Montezemolo y la aceptación de la innovación por parte de los pilotos refleja tensiones más amplias dentro del mundo automotriz. Con la F1 a punto de introducir nuevas regulaciones de unidades de potencia en 2026 —donde la energía eléctrica jugará un papel más importante— la capacidad de Ferrari para combinar rendimiento con electrificación está bajo el foco.

Los detalles:

• Hamilton y Leclerc presentaron el Luce y se turnaron para conducirlo, ambos elogiando la experiencia.
• Hamilton: "La entrega de potencia es increíble... te sientes centrado todo el tiempo incluso al tomar curvas." Destacó el bajo centro de gravedad y el mínimo balanceo de la carrocería, calificando el manejo en bordillos como "la mejor parte de la tecnología."
• Leclerc: Describió el diseño como "muy futurista" y típico del enfoque vanguardista de Ferrari. Apreció el regreso a los botones físicos y la cabina silenciosa, aunque un "modo performance" desbloquea un sonido sintetizado que recuerda a un motor atmosférico.
• A Hamilton también le gustó la palanca de cambios de vidrio y la peculiar llave rectangular. Leclerc notó que la tecnología se sintió "natural" de inmediato.
• La mordaz crítica de Di Montezemolo: "Espero que al menos retiren el Cavallino Rampante de ese auto."

Qué sigue:

Las entregas a clientes del Ferrari Luce comienzan en el cuarto trimestre de 2026. La recepción comercial y cultural del auto pondrá a prueba si Ferrari puede satisfacer a los puristas mientras atrae a nuevos compradores. Para Hamilton, quien se une a la Scuderia en 2025, el Luce ofrece un vistazo al compromiso del equipo con la innovación —un rasgo que podría resultar crucial a medida que se desarrolla el futuro híbrido de la F1.