Hamilton: 'La F1 en 2025 será emocionante con mejoras, la de 2024 menos'

Lewis Hamilton ha expresado sentimientos encontrados sobre las temporadas actuales y futuras de Fórmula 1. Anticipa que 2024 será menos emocionante debido a los cambios tempranos en el enfoque de desarrollo, pero espera con ansias un dinámico 2025 con continuas mejoras en el coche. El siete veces campeón mundial reflexionó sobre cómo los límites presupuestarios han alterado el enfoque de los cambios de normativa y el desarrollo del coche, un marcado contraste con sus primeras experiencias.

¿Por qué importa?:

Los comentarios de Hamilton resaltan un impacto significativo del límite presupuestario de la F1 en las estrategias de los equipos, particularmente en el desarrollo de coches durante años de transición. Para los aficionados, esto significa que la temporada actual podría ofrecer menos evoluciones radicales de coches, mientras que 2025 promete una carrera de desarrollo más activa, crucial para equipos como Ferrari que aspiran a competir por campeonatos.

Los detalles:

• Congelación de desarrollo en 2024: Hamilton señaló que el temprano cambio de enfoque al desarrollo del coche para 2025 significa que los equipos están en gran medida 'atascados con lo que tienen' por el resto de la temporada actual. Esta falta de mejoras continuas hace que 2024 sea 'menos emocionante' desde una perspectiva técnica.
• Perspectivas para 2025: En contraste, Hamilton anticipa que 2025 será 'emocionante' debido a un calendario planificado de numerosas mejoras a lo largo de la temporada. Esto sugiere una curva de desarrollo más tradicional, donde los equipos pueden mejorar sus coches iterativamente.
• Impacto del límite presupuestario: Hamilton señaló específicamente el límite presupuestario como un diferenciador clave de los cambios de normativa anteriores. Recordó que en 2008, los equipos podían seguir trayendo mejoras al final de la temporada mientras desarrollaban simultáneamente el coche del año siguiente. Las restricciones financieras actuales exigen un compromiso más temprano con los diseños de coches futuros.
• Rendimiento de Ferrari: Hamilton, en su temporada de debut con Ferrari, aún no ha asegurado un podio en un Gran Premio dominical, a pesar de múltiples cuartos puestos. Sin embargo, ganó la carrera Sprint en Shanghai y terminó tercero en el Sprint de Miami, convirtiéndose en el único piloto de Ferrari en ganar un Sprint de F1 desde su introducción en 2021.

La clave:

La perspectiva de Hamilton ofrece una visión interesante de los compromisos estratégicos que los equipos deben hacer bajo el límite presupuestario. Priorizar el desarrollo futuro del coche, aunque sensato para la competitividad a largo plazo, inevitablemente afecta la intensidad de la batalla técnica de la temporada actual. Para Ferrari, esto significa gestionar las expectativas para 2024 mientras se impulsa agresivamente un 2025 más fuerte con mejoras constantes, una estrategia que podría dar sus frutos mientras aspiran a regresar a la contienda por el campeonato.

¿Qué viene?:

El enfoque sin duda se centrará en cómo Ferrari gestiona su programa de desarrollo para 2025, particularmente en resolver cualquier limitación del coche actual y asegurar que las prometidas 'muchas mejoras' ofrezcan ganancias de rendimiento significativas. Los aficionados estarán ansiosos por ver si Hamilton puede asegurar su primer podio en un Gran Premio con Ferrari antes de que concluya la temporada y cómo se manifiestan en la pista las elecciones estratégicas del equipo para 2025.