Red Bull lucha con el equilibrio en Austin y Hadjar sufre el rigor de COTA

Red Bull llegó a Austin con un impulso envidiable, pero las sesiones del viernes en el Circuito de las Américas expusieron una vulnerabilidad crítica: el RB22 está resultando ser muy temperamental en su configuración. Mientras que Max Verstappen sigue siendo una amenaza constante al frente, las dificultades del novato Isack Hadjar ponen de relieve lo fácil que es que este coche se salga de su ventana de rendimiento.

Why it matters:

El trazado de COTA, que mezcla curvas rápidas con sectores lentos y baches, es la prueba de fuego para el equilibrio del chasis. El hecho de que Red Bull no haya encontrado un set-up universal para ambos pilotos sugiere que el RB22 es más sensible a las irregularidades de la pista de lo previsto. ¡Esto deja la puerta abierta para que rivales como Ferrari den la sorpresa!

The details:

• La consistencia de Verstappen: El neerlandés fue segundo en la FP1 y tercero en la FP2, aunque quedó por detrás de Charles Leclerc en ambas. Max señaló que, si bien el inicio es positivo, los baches hacen que sea un verdadero dolor de cabeza encontrar el compromiso ideal en la velocidad de paso por curva.
• El bajón de Hadjar: Tras una FP1 manejable, el coche de Hadjar quedó "totalmente fuera de ritmo" en la FP2 tras realizar cambios en el set-up. Terminó noveno, a un segundo del ritmo líder, con un coche prácticamente indomable usando neumáticos blandos. ¡Qué bárbaro el contraste!
• Admisión técnica: El director técnico, Pierre Wache, admitió que el equipo subestimó la dificultad de reequilibrar el coche para los baches específicos de Austin, enfatizando que ahora la prioridad debe ser la degradación en carrera más que el pico de rendimiento en una sola vuelta.

What's next:

Red Bull tiene una carrera contra el reloj antes de la clasificación para estabilizar el coche de Hadjar. Deben regresar a la configuración del viernes por la mañana y asegurar que el equilibrio de Verstappen aguante la distancia completa de la carrera. Si solucionan el problema de los "baches", el RB22 sigue siendo el favorito; de lo contrario, podrían terminar peleando por podios en lugar de la victoria.