Hadjar regresa con optimismo tras probar el Red Bull actualizado en Bakú

Isack Hadjar volvió a la acción con Red Bull este jueves en Bakú, asegurando con una sonrisa que su coche actualizado se siente "mejor que cuando lo dejé" en Budapest el pasado julio.

Hadjar se había perdido los eventos de Zandvoort, Monza y el nuevo circuito de Madring durante el último mes, tras sufrir una lesión en la muñeca mientras entrenaba en el receso de verano. Finalmente, recuperó su lugar en el cockpit del RB22 en Azerbaiyán, donde Red Bull ha introducido una serie de mejoras, incluyendo el fondo plano, el difusor y los pontones.

Aunque perdió tiempo valioso en la FP1 debido a un problema con la caja de cambios, Hadjar logró completar un número considerable de vueltas en la FP2, terminando en novena posición, a 1.5 segundos del líder George Russell y a siete décimas de su compañero de equipo, Max Verstappen.

Why it matters:

Red Bull ha activado la opción para retener a Hadjar hasta 2027. Este fin de semana representa su primera oportunidad real para evaluar el RB22 mejorado antes del tramo final de la temporada. ¡Qué bárbaro el regreso del joven piloto!

The details:

• Hadjar: "Se siente bien. Había pasado tiempo, así que fue genial volver. Tuve una buena sensación. Desafortunadamente, no hice muchas vueltas hoy, pero eso vendrá con el tiempo. No estoy muy preocupado por el ritmo".
• "Sobre la sensación... Con este nuevo paquete, sabemos que la característica del coche es la misma, pero se siente agradable. ¡Es mejor que cuando lo dejé en Budapest, así que estoy muy feliz!"
• Pierre Wache: "Ambos coches recibieron la actualización, y es una señal muy positiva para nosotros poder producir y entregar estas mejoras en pista". Añadió que Mercedes parece estar por delante, mientras que McLaren está "un poco más rápido, o similar a nosotros".

What's next:

Hadjar llega al viernes motivadísimo por la noticia de que continuará como compañero de Verstappen para 2027. Con el coche respondiendo mejor que en Budapest, su objetivo será aprovechar el ritmo mostrado en la FP2 para escalar posiciones.