Haas ficha a Jack Doohan como piloto reserva para la temporada 2026 de F1

Jack Doohan ha asegurado un salvavidas en la Fórmula 1, uniéndose al TGR Haas F1 Team como piloto reserva para la temporada 2026. El movimiento se produce después de una turbulenta campaña 2025 en la que el australiano perdió su asiento de carrera en Alpine a mitad de temporada, y le proporciona una plataforma crucial para permanecer integrado en el paddock de la F1 y presionar para un futuro regreso a la parrilla.

Por qué importa:

Para Doohan, este rol es una oportunidad vital para reconstruir su reputación después de una difícil temporada debut. Para Haas, añade un joven piloto con experiencia reciente en las operaciones de un equipo rival a su grupo de simulador y desarrollo, fortaleciendo su alineación general de pilotos detrás de Oliver Bearman y Esteban Ocon.

Los detalles:

• Doohan fue liberado por Alpine en enero después de ser reemplazado por Franco Colapinto tras solo seis rondas de la temporada 2025, sin haber logrado anotar un punto en un coche poco competitivo.
• En Haas, se unirá al también piloto reserva Ryo Hirakawa, proporcionando al equipo opciones de respaldo dual para sus pilotos titulares.
• El director del equipo, Ayao Komatsu, destacó el valor de la experiencia de Doohan, señalando el desafío y la dedicación requeridos para mantenerse listo como piloto reserva, especialmente para alguien ansioso por volver a competir.
• Doohan es hijo del pentacampeón mundial de MotoGP Mick Doohan, aportando un pedigrí notable al garaje de Haas.

Qué sigue:

Doohan se integrará inmediatamente en el equipo, centrándose en el trabajo en el simulador y los preparativos para las nuevas regulaciones de 2026. El calendario de pretemporada está completo, con dos pruebas oficiales de tres días en Baréin del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero, seguidas del Gran Premio de Australia inaugural de temporada en Melbourne del 6 al 8 de marzo.