Jefe de Haas, Komatsu, recuerda la incredulidad ante la milagrosa supervivencia de Grosjean en el GP de Baréin 2020

Ayao Komatsu, Director del Equipo Haas, ha hablado sobre el traumático Gran Premio de Baréin de 2020, donde vio cómo su amigo y piloto Romain Grosjean sobrevivía a un horrible accidente con fuego. En un recuerdo crudo, Komatsu admite que inicialmente creyó imposible que Grosjean estuviera vivo después de que su coche se partiera por la mitad y quedara envuelto en llamas.

Por qué importa:

El accidente de Grosjean sigue siendo uno de los incidentes más impactantes de la historia moderna de la F1, un testimonio visceral del peligro inherente al deporte. El relato personal de Komatsu, desde la perspectiva de un jefe de equipo y amigo cercano, subraya el profundo impacto humano más allá de las lecciones de ingeniería y seguridad aprendidas. Destaca el costo emocional para el personal del equipo, unido estrechamente, que presencia tales eventos de primera mano.

Los detalles:

• Komatsu, entonces director de ingeniería en pista de Haas, describió el momento de la realización en el muro de boxes. "En el minuto en que me di cuenta de que era Romain, obviamente estoy pensando 'no puede estar vivo'. Es mi amigo, ¿sabes? Es mi piloto, pero es mi amigo", compartió, con la voz temblorosa durante el relato en el podcast.
• No vio escapar a Grosjean en la transmisión. La confirmación llegó solo cuando un ingeniero de carrera gritó por el intercomunicador: "Romain está fuera".
• Una verificación necesaria: Incluso después de ver la huida en la TV, Komatsu necesitaba prueba física. Corrió al centro médico antes de que Grosjean fuera trasladado en helicóptero al hospital. "Simplemente todavía no podía comprender que estuviera vivo. Solo quería... necesitaba verlo con mis propios ojos", dijo, señalando que Grosjean le dio un pulgar arriba.
• Las secuelas escalofriantes: El chasis fue devuelto más tarde al equipo. Komatsu recordó el abrumador olor a caucho butílico quemado y la sobrecogedora vista de la célula de supervivencia destruida. "No puedes imaginar que alguien pueda salir con vida de esto", afirmó.
• El pie atrapado: Reveló un detalle angustiante: el zapato de carrera de Grosjean seguía atascado detrás del pedal. El piloto tuvo que volver a meterse en el cockpit en llamas para ganar palanca y liberar su pie izquierdo atrapado, antes de arrastrarse hacia fuera, metiendo la mano en las llamas del halo para empujarse.

Qué sigue:

Romain Grosjean sufrió quemaduras en las manos pero salió caminando del impacto de 67G. Se recuperó completamente y transitó a una exitosa carrera en IndyCar, donde ahora sirve como piloto reserva para Prema Racing. El chasis quemado se conserva y exhibe en la Exposición de Fórmula 1 en Viena, un monumento permanente a los avances de seguridad que salvaron su vida y al momento que cambió para siempre las perspectivas de los involucrados.