George Russell confirma que Mercedes investiga un problema "oculto" de velocidad punta en el GP de Gran Bretaña

George Russell ha confirmado que Mercedes está investigando un déficit persistente de velocidad en recta en su W17, tras verse incapaz de igualar el ritmo de su compañero Kimi Antonelli durante todo el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña. Aunque el británico saldrá desde la segunda fila en Silverstone gracias a una recuperación impecable tras un paseo por la grava en la Q1, Russell cree que hay un problema oculto que le está costando tiempo crucial en las rectas y mermando su potencial en clasificación.

Why it matters:

Con Antonelli asegurando la pole position y ganando impulso, la incapacidad de Russell para igualar el rendimiento en recta de su compañero plantea serias dudas sobre la paridad de los coches dentro del garaje de Mercedes. El británico ya acumula una desventaja de 43 puntos en el campeonato, y cualquier desventaja mecánica o de configuración en su carrera de casa podría resultar fatal para sus aspiraciones al título.

The details:

• Análisis de datos: Russell reportó una pérdida de casi tres décimas de segundo en las rectas durante la clasificación. Los datos del speed trap muestran que estaba 3 km/h por debajo en el sector medio y 6 km/h por debajo en el sector final en comparación con Antonelli y los McLaren.
• Descarte de causas: Inicialmente, Mercedes sospechó que los frenos se estaban bloqueando durante la noche, pero Russell confirmó que el equipo ya no cree que esta sea la raíz del problema.
• Hipótesis técnica: Los datos indican que el despliegue de energía funciona correctamente, lo que sugiere que el problema proviene probablemente de la resistencia aerodinámica o mecánica (drag) y no de la unidad de potencia.
• Incidente en Q1: Russell se deslizó hacia la grava en la curva Luffield durante la Q1 tras un bloqueo de la rueda delantera interior, pero salió sin daños, lo que le permitió continuar y clasificar en la segunda fila.

What's next:

Russell admitió que probablemente no habría luchado por la pole incluso sin el déficit de velocidad, pero sintió que el problema lo dejó en desventaja durante toda la sesión. Mientras Mercedes corre para entender el problema antes del evento principal del domingo, Russell necesitará una salida perfecta y una conducción brillante para asegurar un podio en Silverstone y evitar que Antonelli amplíe aún más su ventaja en el campeonato.