Fallo del motor deja a Verstappen detrás de Hadjar en la clasificación del GP de Gran Bretaña

La sesión de clasificación de Max Verstappen para el Gran Premio de Gran Bretaña se desmoronó tras un fallo repentino de la unidad de potencia que le robó la velocidad punta. Esto permitió que su compañero, Isack Hadjar, lo superara en la Q3 por primera vez desde Bakú 2024. El motor DM01 de especificación 2026 del RB22 dejó a Verstappen luchando en las largas rectas de Silverstone, atrapándolo en un ciclo vicioso de agotamiento energético.

Why it matters:

Un fallo mecánico tan inusual en el paquete de Red Bull, normalmente fiable, ha sumido el fin de semana de Verstappen en una crisis y ha dejado al descubierto la fragilidad de la nueva unidad de potencia. Tras luchar ya con un chasis difícil de manejar, la pérdida repentina de velocidad en recta lo deja vulnerable en un circuito donde la tracción a la salida de las curvas es fundamental.

The details:

• Verstappen informó que el DM01 "no está funcionando" y carecía de su empuje habitual, lo que lo obligó a quemar la energía del MGU-K en las rectas.
• Al llegar a Stowe, sus reservas eléctricas estaban agotadas, convirtiendo el último sector en lo que él describió como "un desastre total".
• El problema creó un bucle destructivo: la falta de potencia prolongaba los periodos de acelerador a fondo, lo que reducía la recuperación de energía y costaba aún más tiempo de vuelta.
• El problema no estuvo presente en la carrera sprint del sábado, dejando a Red Bull luchando por rastrear la causa raíz.
• Verstappen admitió que intentó "de todo" con los mapas de aceleración para camuflar el déficit, pero ningún ajuste recuperó la velocidad perdida.

What's next:

Red Bull debe decidir si rompe el parc fermé para instalar una unidad de potencia de repuesto y alterar la configuración de Verstappen, lo que provocaría un inicio desde el pitlane. El director del equipo, Laurent Mekies, confirmó que hay una investigación en curso, pero Verstappen ya ha dejado clara su preferencia: prefiere salir desde el pitlane que correr con un coche que considera no competitivo tanto en curvas rápidas como lentas. ¡Vaya golpe para el equipo!